Hausse spectaculaire des prix des voitures : le véhicule neuf le moins cher dépasse le million de TL

Le prix de la voiture neuve la moins chère avoisine désormais le million de TL. À l'approche de la fin de l'année 2024, les constructeurs automobiles ont procédé à une mise à jour de leurs tarifs. Dans la liste présentée comme celle des dernières opportunités, les prix les plus abordables concernent les véhicules à essence et électriques.

Selon les données de novembre publiées par l'Association des distributeurs automobiles et de la mobilité (ODMD), les ventes de voitures particulières et de véhicules utilitaires légers ont franchi la barre du million sur les 11 premiers mois de 2024, atteignant 1 068 260 unités. Sur la même période, le total des ventes de voitures particulières seules s'est élevé à 845 530 unités.

D'après les chiffres de l'ODMD, le marché des voitures particulières et des véhicules utilitaires légers se situe 43,7 % au-dessus de la moyenne décennale pour un mois de novembre. Sur un marché où la demande pour les voitures ne cesse de croître, les modèles les moins chers attirent l'attention par leurs prix élevés.

La voiture la moins chère proposée à la vente en Turquie est la Fiat Panda, équipée d'un moteur de 1,0 litre. Selon les informations compilées par Türkiye Gazetesi, ce véhicule, affiché à 912 000 TL, ne suscite pas une forte demande, que ce soit sur le marché du neuf ou de l'occasion.

Les deuxième et troisième places de la liste sont occupées par les modèles Hyundai i10 (965 000 TL) et i20 (979 000 TL), produits en Turquie. Cependant, le modèle qui occupe la tête du classement des ventes en Turquie depuis 7 ans et qui dispose du marché de l'occasion le plus dynamique, la Fiat Egea, se classe quatrième parmi les voitures les moins chères. La liste des « moins chères », qui comprend 10 modèles au total, compte 7 marques différentes et 6 modèles importés. En ce qui concerne la production locale, les Hyundai i10, i20, Fiat Egea et Renault Clio retiennent l'attention.

Au cours des 11 derniers mois, nous constatons que 86,3 % des ventes ont été réalisées sur les modèles des segments A, B et C, qui bénéficient de taux de taxe spéciale sur la consommation (ÖTV) plus bas. Au sein de ces catégories, le segment C représente 55,8 % des parts et le segment B 30,1 %. Par type de carrosserie, les SUV dominent avec 56,6 %, suivis des berlines avec 25,5 % et des modèles à hayon (H/B) avec 16,9 %.

En raison de l'absence de révision des bases imposables pour les taux d'ÖTV sur les voitures à combustion interne depuis plus de deux ans, il n'existe malheureusement plus de véhicules dans les tranches fiscales de 45, 50, 60 et 70 %. Les voitures à combustion interne les moins chères vendues dans notre pays commencent à un taux d'ÖTV de 80 %.

Hüsamettin Yalçın, directeur général de Cardata, la plus grande entreprise de données et de tarification de véhicules d'occasion du secteur automobile en Turquie, a déclaré dans un communiqué qu'il s'attendait à une clôture solide pour l'année 2024, tant sur le marché du neuf que sur celui de l'occasion. « Nous prévoyons entre 160 000 et 180 000 ventes en décembre, notre perspective est positive. Il est possible que le marché total dépasse le seuil de 1 200 000 unités », a affirmé M. Yalçın, soulignant l'impact significatif de la demande différée, des lancements de nouveaux modèles, de la hausse partielle des achats de flottes et des campagnes de vente de fin d'année.

Précisant que cette accélération sur le marché de l'occasion, qui a entamé une tendance à la croissance dès l'été, se poursuivra jusqu'au dernier mois de l'année, Hüsamettin Yalçın a ajouté : « La hausse des prix des véhicules neufs a particulièrement stimulé la demande pour l'occasion, et avec la poursuite de cette tendance en décembre, les ventes totales devraient dépasser les 7 millions d'unités, établissant un nouveau record. Atteindre de tels résultats dans une année marquée par des crédits restreints, une inflation élevée et un pouvoir d'achat en deçà des attentes démontre la force des dynamiques et de la capacité d'adaptation du secteur automobile. »

« Ces dynamiques révèlent que, malgré les défis rencontrés tout au long de l'année, le secteur automobile turc maintient sa tendance à la croissance en termes de demande et de ventes, et se prépare à de nouveaux records. Nous ne prévoyons pas que le marché du neuf descende en dessous du million d'unités, ni celui de l'occasion en dessous des 7 millions d'unités dans les années à venir », a-t-il conclu.

Selon les données de l'ODMD pour la période de janvier à novembre, la liste des voitures électriques les plus vendues est dominée par la TOGG T10X avec 24 361 unités, suivie de la Tesla Model Y avec 9 227 unités, et de la KG Mobility Torres avec 4 392 unités.

La quatrième place est occupée par le modèle BMW iX1 avec 3 677 ventes, tandis que la MINI Countryman a réussi à se hisser dans le top cinq avec 2 918 unités vendues.

Les modèles électriques les moins chers vendus en Turquie sont classés comme suit :