L'exonération de la taxe spéciale sur la consommation (ÖTV) et de la TVA facilitera-t-elle l'achat de véhicules en 2025 ?

En 2025, l'espoir d'une baisse des prix des véhicules dans le secteur automobile turc demeure. Cependant, les experts soulignent que des réformes majeures, telles qu'une réduction des taxes ou une amélioration des conditions économiques, sont nécessaires pour que les prix diminuent. Il est précisé que les augmentations du salaire minimum et les taux de change élevés continueront d'exercer une pression sur les prix.

En Turquie, l'automobile n'est pas seulement considérée comme un moyen de transport, mais aussi comme un investissement qui ne perd pas de valeur. Selon les experts, si les incertitudes économiques persistent, les véhicules neufs et d'occasion resteront une valeur refuge pour les investisseurs.

L'ACHAT DE VÉHICULES SANS ÖTV ET SANS TVA EST-IL POSSIBLE EN 2025 ?

Selon les informations relayées par Sputnik, certaines conditions sont mises en avant pour l'achat de véhicules sans ÖTV (taxe spéciale sur la consommation) et sans TVA en Turquie en 2025. Selon les nouvelles réglementations, les citoyens qui mettent au rebut leurs véhicules de plus de 25 ans pourront bénéficier, à titre exceptionnel, d'une exonération de la taxe spéciale sur la consommation (ÖTV) pour l'achat de véhicules neufs produits en Turquie.

De plus, les artisans chauffeurs souhaitant acquérir un véhicule utilitaire peuvent bénéficier d'une exonération de l'ÖTV et de la taxe sur la valeur ajoutée (TVA), à condition de renouveler leurs véhicules actuels. Ces mesures devraient contribuer à l'équilibre économique et réduire les impacts environnementaux.

Alors, quelles sont les attentes pour le marché automobile en 2025 ? Ali Haydar Bozkurt, PDG de Toyota Turquie et président du conseil d'administration de l'Association des distributeurs automobiles et de la mobilité (ODMD), a dressé le bilan de l'année 2024 et partagé ses prévisions pour 2025.

Commençant son évaluation de l'année 2024 par un résumé de la performance globale du marché, Ali Haydar Bozkurt a indiqué qu'ils ont été confrontés à un rythme plus soutenu que prévu en début d'année. Soulignant qu'ils ont atteint un volume de ventes dépassant les 947 000 unités au cours des 10 premiers mois, Bozkurt a exprimé que le secteur est entré dans sa période la plus dynamique en novembre et décembre.

En particulier, l'intensité des ventes de véhicules exonérés d'ÖTV au cours des trois premiers mois de l'année et l'entrée en vigueur des réglementations GSR II ont été des facteurs importants modifiant la dynamique du marché. « La nécessité de vendre en seulement 3 mois des véhicules équipés du pack GSR I, dont la vente était normalement prévue sur 14 mois, a poussé les marques à dynamiser le marché avec de grandes campagnes », a déclaré Bozkurt, ajoutant que cette situation a contribué au dynamisme de l'année 2024.

Bozkurt a précisé que le besoin de mobilité persiste tant pour les clients individuels que pour les entreprises, et que la concurrence sera soutenue par des campagnes en 2025. « Si aucun développement économique inattendu ne survient, l'année 2025 sera également clôturée avec un volume de ventes supérieur à 1 million d'unités pour le marché automobile », a-t-il ajouté.

Indiquant que le secteur est revenu à la période pré-pandémique, Bozkurt a affirmé que les marques disposent désormais de stocks de véhicules suffisants, ce qui accroît la concurrence. « Des campagnes attractives et une forte concurrence offriront de grands avantages aux consommateurs », a déclaré Bozkurt, prévoyant que l'année 2025 se terminera également avec un volume de marché supérieur à 1 million d'unités, compte tenu des besoins de mobilité des clients individuels et institutionnels.

« Si aucun développement négatif inattendu ne se produit, le secteur automobile connaîtra une année forte en 2025 », a-t-il conclu.

Évaluant également la performance de Toyota en 2024, Bozkurt a indiqué qu'ils ont élargi leurs gammes de produits hybrides avec les nouveaux modèles Yaris Hybrid et Yaris Cross Hybrid. Affirmant qu'ils sont les leaders incontestés du marché hybride avec une part de marché de 60 % en 2024, Bozkurt a souligné qu'ils continuent de faire découvrir la technologie hybride à leurs clients.

Concernant le segment des véhicules utilitaires légers, Bozkurt a déclaré avoir lancé les nouveaux modèles Proace City et Proace City Cargo, et a précisé qu'ils visent à atteindre des volumes de ventes importants avec une gamme de produits plus large dans ce segment en 2025.

En outre, notant que la diversité de Toyota dans le segment des SUV a augmenté avec le lancement du modèle Land Cruiser Prado de nouvelle génération, Bozkurt a indiqué que les ventes de SUV ont atteint une part de 50 % dans la gamme de véhicules de tourisme de Toyota. « Nous proposons des modèles qui répondent à cette tendance sur un marché où les SUV sont en pleine ascension, et nous visons à augmenter encore ce taux », a-t-il déclaré.

Déclarant que Toyota prévoit de clôturer l'année 2024 avec 60 000 ventes, Bozkurt a souligné qu'ils s'adressent à davantage de clients grâce à une gamme de produits élargie.

En conclusion, l'année 2025 s'apprête à marquer le secteur automobile turc par une concurrence intense, l'essor des véhicules hybrides et électriques, des campagnes attractives et un volume de ventes supérieur à 1 million d'unités.