Le géant allemand Porsche a dévoilé son nouveau modèle électrique

Avec sa ligne de toit caractéristique inspirée de la 911, le nouveau Cayenne Coupé électrique propose trois options de modèles atteignant une puissance de 850 kW, soit 1 156 ch. Optimisé pour l'efficacité et une autonomie accrue avec un coefficient de traînée de 0,23 cd, le Cayenne Coupé est proposé avec un pack Sport allégé en option pour une posture et une dynamique de conduite plus sportives.

Les nouveaux modèles Cayenne Coupé réinterprètent sous forme de SUV la ligne de toit de la 911, définie dans l'univers Porsche comme la « flyline » et constituant l'ADN de la marque. Adoptant une identité visuelle unique à partir du montant A, le Coupé affiche l'une des postures les plus sportives de son segment grâce à sa structure aérodynamique et ses larges épaules. 

Efficacité et excellence aérodynamique

La structure de toit sportive du nouveau modèle n'offre pas seulement une apparence impressionnante ; elle se transforme en avantage technique en réduisant la résistance à l'air. Doté d'un coefficient de traînée de 0,23 cd (contre 0,25 pour le SUV), le Cayenne Coupé 100 % électrique augmente ainsi son autonomie mixte WLTP par rapport à la version SUV, atteignant en moyenne 670 km et jusqu'à 809 km en cycle urbain. Les volets d'air de refroidissement actifs et le becquet arrière adaptatif, proposés dans le cadre du système Porsche Active Aerodynamics (PAA), maximisent la stabilité à haute vitesse.

Une voiture de sport adaptée à un usage quotidien

Avec une longueur de 4 985 mm et une largeur de 1 980 mm, le modèle partage des dimensions similaires avec son homologue SUV, tout en affichant un profil plus bas de 24 mm avec une hauteur de 1 650 mm. Malgré ces proportions sportives, le volume du coffre, qui s'étend de 534 à 1 347 litres, ainsi que l'espace de rangement avant de 90 litres, prouvent que le modèle ne fait aucun compromis sur sa praticité au quotidien. De plus, la capacité de remorquage allant jusqu'à 3,5 tonnes, offerte avec le pack tout-terrain en option, renforce le caractère polyvalent du Cayenne Coupé.

Trois options de puissance et technologie 800 volts

Trois versions différentes repoussent les limites de la performance électrique :

Cayenne Coupé Electric : 300 kW (408 ch) de puissance, 325 kW (442 ch) de puissance en overboost avec Launch Control. Accélération 0-100 km/h : 4,8 secondes.

Cayenne S Coupé Electric : 400 kW (544 ch) de puissance, 490 kW (666 ch) avec Launch Control. Accélération 0-100 km/h : 3,8 secondes.

Cayenne Turbo Coupé Electric : 630 kW (857 ch) de puissance, 850 kW (1 156 ch) de puissance de sortie avec Launch Control. Accélération 0-100 km/h : seulement 2,5 secondes.

Avec ses 1 156 ch, le Cayenne Turbo Coupé Electric détient le titre de voiture de série la plus puissante jamais produite par Porsche, tout comme sa version SUV. Grâce à la technologie 800 volts, le Cayenne Coupé Electric peut atteindre une vitesse de charge de 390 kW sur les stations de recharge rapide DC appropriées. Le modèle, qui dispose d'une infrastructure de charge AC de 11 kW en standard, peut également être équipé en option d'une puissance de charge AC de 22 kW.

Pack Sport allégé axé sur l'expérience de conduite

À l'intérieur, le modèle adopte le concept « Porsche Driver Experience » axé sur le conducteur ; il propose un écosystème numérique moderne avec un tableau de bord numérique, un écran central Flow Display et un écran passager en option. Le toit panoramique fixe et le pack Sport Chrono, inclus dans la liste des équipements de série, complètent l'identité prestigieuse du Coupé.

Le pack Sport allégé, proposé pour ceux qui recherchent un caractère de conduite plus agressif, réduit le poids du véhicule jusqu'à 17,6 kg. Le toit en carbone, les jantes spéciales de 22 pouces et les sièges emblématiques à motif Pepita à l'intérieur marient l'héritage de course de Porsche à l'ère électrique moderne.