Stagnation dans le secteur automobile : un géant industriel licencie 13 000 personnes
La stagnation économique et la baisse de la demande en Allemagne ont poussé Bosch à prendre la décision de licencier 13 000 employés.
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En Allemagne, la stagnation économique pousse les entreprises à adopter une approche plus prudente dans leur planification de la main-d'œuvre. Le baromètre de l'emploi du mois de novembre, publié par l'Institut de recherche économique allemand (Ifo), a mis en lumière la faiblesse du marché du travail en Allemagne. Le baromètre est passé de 93,5 points en octobre à 92,5 points en novembre, atteignant ainsi son niveau le plus bas depuis la pandémie de Covid-19.
Selon les déclarations de l'Ifo, les entreprises allemandes adoptent une attitude plus restrictive dans la gestion de leur personnel. Le manque de commandes et la stagnation économique persistante poussent le secteur industriel à procéder à des licenciements. Cette tendance se poursuit depuis trois ans et les entreprises industrielles ne parviennent pas à y échapper.
Le secteur des services fait également preuve de prudence dans sa planification du personnel. Malgré l'approche de la saison des achats de fin d'année, les entreprises de vente au détail prévoient de recruter moins de personnel. Dans le secteur de la construction, la demande de main-d'œuvre a toutefois enregistré une légère hausse, le baromètre atteignant son plus haut niveau depuis mai 2022.
Klaus Wohlrabe, directeur adjoint du Centre de macroéconomie et de recherche de l'Ifo, a indiqué que de nombreuses entreprises continuaient de procéder à des licenciements, précisant que le marché du travail maintenait sa tendance à la faiblesse en raison de la stagnation économique.
Les grandes entreprises allemandes entament des processus de restructuration en raison de conditions économiques difficiles et de la concurrence en provenance de Chine. La hausse des coûts de l'énergie et la baisse de la demande extérieure dans une économie dépendante des exportations contraignent les entreprises à protéger leur rentabilité par des licenciements.
Dans ce contexte, Bosch, l'un des plus grands équipementiers automobiles au monde, a annoncé qu'il licencierait 13 000 personnes d'ici 2030. Alors que les entreprises qui constituent l'épine dorsale de l'économie allemande tentent d'assurer leur stabilité par de telles décisions, il est prévu que la croissance économique du pays reste faible.