Critique du pont Osmangazi par Deniz Yavuzyılmaz du CHP : « L'argent du peuple coule vers les entreprises sous couvert de garanties de passage »

Le vice-président du CHP, Deniz Yavuzyılmaz, a de nouveau attiré l'attention sur les détails des garanties de passage et des paiements effectués par le Trésor pour le pont Osmangazi via une publication sur son compte de réseau social.

Affirmant que les clauses contractuelles du pont, exploité selon le modèle de partenariat public-privé, manquent de transparence, Yavuzyılmaz continue de révéler, documents à l'appui, toutes les irrégularités du gouvernement AKP ces dernières années.

Yavuzyılmaz a annoncé que pour l'année 2025, une garantie de passage de 14 millions 600 mille véhicules avait été accordée pour le pont Osmangazi, alors que le nombre réel de véhicules ayant emprunté le pont la même année a atteint 20 millions 732 mille. Cependant, Yavuzyılmaz a souligné que malgré le dépassement du nombre de passages garantis, un paiement de 505 millions de dollars a été effectué par le Trésor à l'entreprise concernée, notant que ce montant correspond à environ 22 milliards de TL au taux de change actuel.

Précisant que le contrat garantit aux entreprises 35 dollars + TVA par véhicule, et que ce montant est réévalué chaque année selon l'indice des prix à la consommation des États-Unis, Yavuzyılmaz a indiqué que le budget public est soumis à une charge de plus en plus lourde.

LE TRÉSOR PAIE LA DIFFÉRENCE DE 1 435 LIVRES PAR PASSAGE

Selon les documents de Yavuzyılmaz, à partir de 2026, le tarif garanti par passage de véhicule a atteint 56,5 dollars, TVA incluse. Ce montant équivaut à environ 2 430 TL. Pour la même période, étant donné que le péage payé par les conducteurs est de 995 TL, la différence de 1 435 TL est directement prise en charge par le Trésor.

Le fait que Deniz Yavuzyılmaz du CHP partage avec le public des tableaux et des documents incluant les demandes CİMER, les rapports de la Cour des comptes et les détails des tarifs de passage du pont Osmangazi a relancé les débats sur les projets de partenariat public-privé.

Les déclarations détaillées de Deniz Yavuzyılmaz et ses interventions basées sur des documents conduisent à une demande croissante de transparence et de contrôle concernant l'utilisation des ressources publiques. L'ampleur de la charge financière pesant sur le public, en particulier dans les mégaprojets avec garantie de passage, devient l'un des sujets les plus importants de l'agenda politique.