Défense des nouveaux taux de la taxe spéciale à la consommation par le ministère : « Un impact faible sur l'inflation »
Le ministère du Trésor et des Finances a annoncé que l'objectif principal de la modification de la taxe spéciale à la consommation (ÖTV) sur les voitures particulières était de réduire le déficit courant. Selon le ministère, la mesure n'aura qu'un impact de 0,0019 point sur l'inflation annuelle.
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Le ministère du Trésor et des Finances a fait une déclaration concernant la modification de la taxe spéciale à la consommation (ÖTV) appliquée aux voitures particulières. Le ministère a souligné que l'objectif fondamental de cette mesure était de contribuer à la réduction du déficit courant.
Dans la déclaration, il a été indiqué que, conformément aux pouvoirs conférés par la loi n° 7555, des modifications ont été apportées aux bases imposables et aux taux de l'ÖTV en se basant sur la cylindrée du moteur, l'autonomie électrique et la capacité de la batterie des véhicules.
« UN IMPACT FAIBLE SUR L'INFLATION »
La déclaration, qui détaille la réglementation, contient les passages suivants :
« Cette mesure a été prise essentiellement dans le but de contribuer à la réduction du déficit courant. Dans ce cadre, les taux de l'ÖTV ont été réduits de 5 à 10 points pour certains groupes de véhicules où les ventes sont importantes. Pour certains modèles, les taux actuels ont été maintenus. Pour d'autres modèles, les taux de l'ÖTV ont été augmentés de 10 à 20 points. Étant donné que les changements apportés incluent à la fois des réductions et des augmentations, l'impact net de la mesure sur l'inflation annuelle est estimé à seulement 0,0019 point. »
DÉTAILS DE LA RÉGLEMENTATION
Des modifications ont également été apportées aux taux de l'ÖTV pour les véhicules électriques. Pour ces véhicules, où les taux commençaient auparavant à 10 % pour atteindre progressivement 60 %, les limites de la base imposable ont été relevées tandis que les taux de l'ÖTV ont été augmentés de 15 points pour chaque tranche.
Dans ce contexte, pour les véhicules équipés uniquement d'un moteur électrique, les nouveaux taux ont été fixés respectivement à 25 %, 55 %, 65 % et 75 %.
Pour les véhicules dits « hybrides rechargeables », dotés à la fois d'un moteur électrique et d'un moteur à combustion interne, les taux de l'ÖTV ont également subi une augmentation de 15 points.