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Hausse record des tarifs des ponts et autoroutes : sous l'ère Mehmet Şimşek, les tarifs ont triplé par rapport à l'inflation

Depuis l'entrée en fonction du ministre du Trésor et des Finances, Mehmet Şimşek, le 3 juin 2023, le taux d'augmentation des péages des ponts et autoroutes a atteint 575,3 %. Sur la même période, la hausse de l'inflation (IPC) est restée à un niveau de 217,4 %.

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Les augmentations exorbitantes des tarifs des péages autoroutiers et des ponts à travers la Turquie continuent de peser lourdement sur les citoyens et les transporteurs. Une analyse préparée par İnan Mutlu à partir des données de l'institut statistique turc (TÜİK) a mis en lumière l'écart considérable entre la hausse des coûts de transport et les chiffres de l'inflation générale.

Dans un indice dont la base 100 a été fixée en juin 2023, l'IPC (Indice des Prix à la Consommation) a atteint 317,4 points en août 2026, tandis que l'indice des tarifs des péages des ponts et autoroutes a bondi à 675,3 points. Ce tableau démontre clairement que les augmentations des tarifs des autoroutes et des ponts ont presque triplé par rapport au coût de la vie général et à l'inflation des consommateurs.


Ces hausses massives, qui affectent directement les secteurs de la logistique, du transport et du fret, se répercutent indirectement sur les prix de tous les biens de consommation, de l'alimentation à l'habillement, alimentant ainsi la spirale inflationniste.

LES AUGMENTATIONS À VENIR APRÈS LA PRIVATISATION SUSCITENT L'INQUIÉTUDE

Les mesures prises dans le cadre du processus de privatisation des axes de transport et les nouveaux transferts à l'ordre du jour suscitent une vive inquiétude dans l'opinion publique, étant perçus comme le signe avant-coureur de nouvelles augmentations plus sévères des tarifs de péage dans la période à venir.

Les experts et les représentants du secteur soulignent que des hausses soudaines et importantes des tarifs sont inévitables à la suite des processus de privatisation des autoroutes et des ponts ou du transfert de leurs droits d'exploitation. La tendance des opérateurs privés, guidés par la recherche du profit, à répercuter directement les coûts comporte le risque de rendre les frais de déplacement quotidiens des citoyens et le transport commercial insoutenables.

Alors qu'il est souligné que l'augmentation des coûts se répercutera sur le consommateur final sous forme d'inflation, il est demandé que le contrôle public et les formules de calcul des augmentations des tarifs de péage soient réexaminés de manière transparente.