La fin d'une époque... Une compagnie aérienne annonce sa faillite

Onur Air, l'une des principales compagnies aériennes privées de Turquie, a officiellement fait faillite et le processus de liquidation a été engagé.

12punto

Le 2e tribunal de commerce de Bakırköy a prononcé la faillite de la société Onur Air Taşımacılık A.Ş. le 5 novembre 2025. Le processus de liquidation juridique de l'entreprise, fondée en 1992 et ayant transporté plus de 90 millions de passagers, a été officiellement lancé.

Le tribunal a nommé une administration de faillite pour gérer les actifs restants de la société et liquider ses dettes. L'administration de faillite a reçu pour instruction d'apposer une mention de faillite sur les biens immobiliers de l'entreprise et de procéder à un examen détaillé de toutes les transactions financières effectuées au cours des 5 dernières années. L'examen des biens immobiliers transférés au cours de cette période constitue notamment un point critique.

Onur Air avait commencé à rencontrer des difficultés financières à partir de 2020 et peinait à verser les salaires de ses employés. Le 14 octobre 2024, il a été révélé que les salaires et les indemnités de licenciement d'environ 1 800 employés n'avaient pas été payés. Cette situation a rendu la faillite de l'entreprise inévitable.

PANDÉMIE ET ANNULATION DE LICENCE

Confrontée à des difficultés financières durant la pandémie, Onur Air a été contrainte de suspendre tous ses vols début 2022, suite à la suspension de sa licence d'exploitation par la Direction générale de l'aviation civile. Cet événement a joué un rôle majeur dans l'entrée de la compagnie dans le processus de faillite.

En 2003, Onur Air était devenue la première compagnie aérienne privée à lancer des vols intérieurs en Turquie, suite à l'ouverture du secteur du transport aérien intérieur au privé. Avec une flotte de 29 appareils, la compagnie desservait 14 destinations intérieures et plus de 120 points dans 25 pays à l'international, répondant à la demande de transport aérien à bas prix et transportant plus de 90 millions de passagers.

Cette décision de faillite marque la fin d'une époque pour l'aviation civile turque.