La guerre pourrait affecter l'économie turque : la première facture tombe sur le transport maritime !

Après la guerre entre la Russie et l'Ukraine, les affrontements dans la bande de Gaza constituent une menace pour notre commerce extérieur. Selon les informations reçues par l'Association des armateurs turcs (Türk Armatörler Birliği) en provenance de la région, des retards ont déjà commencé dans les opérations des ports israéliens, et comme Israël a établi une zone de sécurité allant jusqu'à 80 km en mer, les navires arrivant dans le pays ne peuvent pas s'approcher davantage des côtes.

"LE FRET POURRAIT AUGMENTER CONSIDÉRABLEMENT"

Elif Uzuner, membre du conseil d'administration de l'Association des armateurs turcs, s'exprimant auprès d'Aysel Yücel d'Ekonomim, a déclaré que les armateurs sont en mode « attendre et voir », ajoutant : « Dans ce type de situation de guerre, les choses ralentissent généralement au début et les files d'attente augmentent considérablement. Si la durée de la guerre se prolonge, les ports recommencent à fonctionner. Les navires et les zones de déchargement dans les ports ne sont généralement pas bombardés, mais cela ne change pas le fait que cette géographie est une zone de guerre. Par conséquent, le nombre de navires souhaitant se rendre dans la région diminuera. Cela signale que le fret pourrait augmenter considérablement ».

LA SYRIE ET LE LIBAN SERONT ÉGALEMENT TOUCHÉS

Cihan Özkal, président du groupe de travail sur le transport maritime de l'UTİKAD, a déclaré que la situation dans la région pourrait également affecter le trafic maritime vers la Syrie et le Liban, en précisant :

« Haïfa est un port de transbordement important en Israël. Des problèmes pourraient survenir concernant les cargaisons arrivant ici et celles qui en partent. Cela affectera non seulement les ports israéliens, mais aussi le trafic maritime vers la Syrie et le Liban »

"LES CARGAISONS DESTINÉES À LA PALESTINE RENCONTRERONT ÉGALEMENT DES DIFFICULTÉS"

Mahmut Işık, directeur général de Medkon, l'une des principales compagnies d'armement de Turquie, a indiqué qu'ils effectuent environ 140 escales par an dans les ports israéliens et a résumé l'impact de la guerre sur le transport sur cette ligne : « Nous avons actuellement deux navires dans les ports israéliens. Israël est une route importante non seulement pour le commerce bilatéral, mais aussi pour les cargaisons destinées à la Palestine. Tous les transports vers la Palestine s'effectuent via Israël. Nous recevons des informations selon lesquelles les navires se rendant dans la région rencontreront de très sérieuses difficultés pour accoster. On s'attend à ce que la vitesse de mouvement dans les ports ralentisse considérablement. Il a été signalé que les cargaisons destinées à la Palestine à partir d'ici rencontreraient particulièrement de grandes difficultés. »

UN VOLUME COMMERCIAL DE 9 MILLIARDS DE DOLLARS

La valeur totale du commerce extérieur de la Turquie avec Israël et la Palestine approche les 9 milliards de dollars. Une grande partie de ce chiffre est constituée par les exportations vers Israël. En 2022, environ 6,8 milliards de dollars d'exportations ont été réalisés de la Turquie vers Israël, tandis que 2,1 milliards de dollars d'importations ont été effectués de ce pays vers la Turquie. Au cours de la même période, l'année dernière, les exportations de la Turquie vers la Palestine se sont élevées à 120,3 millions de dollars, tandis que les importations en provenance de ce pays ont atteint environ 11 millions de dollars.