Le président de TAYSAD, Saydam : L'équilibre est rompu dans le monde des affaires

La Conférence sur la gestion des talents, organisée dans le but de présenter de nouvelles approches et des exemples variés en matière de gestion de la performance dans un monde en mutation, s'est tenue sous l'égide de l'Association des industriels fournisseurs de l'automobile (TAYSAD).

Lors de cette sixième édition, dont le thème principal était « L'engagement durable des employés », de nombreux sujets importants ont été traités, allant des ressources humaines à la gestion des salaires, en passant par la durabilité, l'engagement des employés et le taux d'emploi des femmes.

Hakan Konak, membre du conseil d'administration de TAYSAD, a posé aux participants la question de savoir ce qui se passerait si les objectifs étaient fixés par les employés eux-mêmes, c'est-à-dire par les personnes chargées de les réaliser. M. Konak a précisé qu'ils cherchaient à savoir si les employés seraient plus motivés lorsqu'ils définissent eux-mêmes leurs objectifs.

Expliquant qu'ils ont testé cette approche dans leur entreprise de 1000 personnes en Turquie, M. Konak a déclaré : « Après avoir défini notre plan stratégique à moyen terme, nous l'avons partagé avec tout le monde, de l'opérateur au directeur général. Nous avons donné une feuille A4 à chacun. Et nous avons dit : 'Nous avons une priorité stratégique concernant la concurrence et la compétitivité. Que devons-nous faire cette année et quel devrait être notre objectif ?' Nous avons reçu des dossiers entiers de réponses de chacun. Nous les avons tous lus un par un. Vous ne me croirez pas ; 80 % correspondent aux objectifs fixés par les dirigeants. En fait, les grands esprits se rencontrent. Et quel a été le résultat ? Ces objectifs ont été atteints. Tous, un par un, ont été réellement atteints. Parce que ce n'est pas moi qui ai fixé les objectifs. C'est eux qui l'ont fait. Ce sont eux qui allaient les réaliser de toute façon. Ce sont eux qui allaient prendre les mesures nécessaires pour que ces objectifs soient atteints. »

M. Konak a souligné qu'ils étaient parvenus à une conclusion bien plus importante à l'issue de cette étude, rapportant que l'engagement dans l'enquête de satisfaction des employés avait augmenté de manière très sensible, et a attiré l'attention sur le fait que lorsque les employés se sentent valorisés, leur performance augmente, tout comme leur attachement à l'entreprise.

Albert Saydam, président du conseil d'administration de TAYSAD, a également évoqué le fait que l'ère technologique dans l'automobile éloigne les entreprises des solutions simples, en déclarant : « La connectivité, la conduite autonome, le partage de véhicules, l'intelligence artificielle et l'électrification sont à notre ordre du jour, nous nous sommes tous concentrés là-dessus, et il y a 3 ans, nous avons constaté que l'un des matériaux les plus abondants au monde est devenu notre plus gros problème : le sable. En d'autres termes, la pénurie de silicium ou de puces. Bien sûr, décrire la puce, fruit de siècles de développement technologique, comme du simple sable est peut-être une simplification, mais parfois nous ne parvenons pas à résoudre les problèmes parce que nous les abordons de manière trop générale et sophistiquée. L'utilisation efficace des ressources et le maintien de l'équilibre dans le monde, dans l'univers. Malheureusement, cet équilibre a été rompu. Comment a-t-il été rompu ? C'est nous qui l'avons rompu. Nous consommons les ressources, et les règles éthiques sont devenues des choses que nous regardons et critiquons de temps à autre. Nous devons nous remettre un peu en question. Je ne dis pas qu'il y a un risque de rupture de l'équilibre, l'équilibre est rompu et la durabilité est gravement menacée. Alors, comment pouvez-vous déterminer la valeur d'une chose ? Il existe une règle très simple. La valeur réside dans l'équilibre entre l'offre et la demande, et cet équilibre aussi a été rompu. »

« Imaginez maintenant qu'il y a un nombre limité de véhicules dans le monde et que les entreprises qui les louent sont également limitées. Dans ce cas, sa valeur est-elle déterminée par le juste prix ou par le coût de ce véhicule ? » a demandé M. Saydam, avant de poursuivre : « Non, celui qui paie le prix le plus élevé est celui qui détermine la valeur. Malheureusement, en raison d'un manque d'offre sur le marché du travail, l'équilibre est rompu. Quel type de rupture observons-nous ? Le taux de chômage en Turquie est de 9,3 %. C'est très bien, mais la participation au travail est de 31 millions sur 85 millions d'habitants. Ce même chiffre est de 45 millions en Allemagne. La participation des femmes est de 50 %, alors qu'en Turquie, la participation des femmes au travail est de 30 %. Tant que nous ne changerons pas cela, nous ne connaîtrons ni la valeur de la valeur, ni la valeur ne connaîtra sa juste valeur, et nous ne pourrons ni assurer l'équilibre ni la durabilité. »