Pas 1 an, pas 2 ans, pas 3 ans... Combien d'années faut-il à un travailleur au salaire minimum pour s'acheter une voiture neuve ?
Un citoyen rémunéré au salaire minimum doit épargner l'intégralité de son salaire pendant 6 ans pour pouvoir s'acheter une voiture neuve d'entrée de gamme, sans effectuer aucune autre dépense. Toutefois, les frais de subsistance de base prolongent considérablement cette durée.
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La hausse du coût de la vie et la crise économique ont anéanti les rêves des citoyens de devenir propriétaires d'un logement ou d'une voiture. Il est désormais devenu presque impossible d'acheter un véhicule en travaillant, sans recourir à un crédit, surtout lorsque l'on perçoit le salaire minimum.
En Turquie, les prix des véhicules neufs varient en fonction de la marque, du modèle, de la puissance du moteur et des équipements optionnels. En 2024, les prix des voitures neuves oscillent généralement entre 800 000 TL et 3 000 000 TL. Le prix moyen d'une voiture neuve se situe aux alentours de 1 200 000 TL.
Pour l'année 2024, le salaire minimum net en Turquie a été fixé à 17 002 TL. Ce montant représente le revenu mensuel des travailleurs au salaire minimum, et des millions de personnes à travers le pays subviennent à leurs besoins avec ce revenu.
Zeynep Kaplan, du journal Sözcü, a calculé combien d'années un travailleur au salaire minimum devrait travailler pour s'acheter une voiture neuve moyenne, en épargnant l'intégralité de son salaire sans effectuer aucune dépense.
Sachant que le prix moyen d'une voiture neuve est de 1 200 000 TL :
1 200 000 TL (prix moyen d'une voiture) / 17 002 TL (salaire minimum mensuel) = 70,6 mois
Ce calcul montre qu'un travailleur au salaire minimum doit travailler sans interruption pendant environ 6 ans et épargner la totalité de son salaire.
Cependant, dans la vie réelle, si l'on prend en compte les dépenses de base telles que le loyer, l'alimentation et les factures, il est évident que cette période sera beaucoup plus longue.
Les prix des voitures en Turquie sont supérieurs à la moyenne européenne en raison des taux d'imposition élevés, tels que la taxe spéciale sur la consommation (ÖTV) et la taxe sur la valeur ajoutée (KDV). Les taux de l'ÖTV, en particulier, varient en fonction de la cylindrée et du prix du véhicule.
Par exemple, alors que le taux d'ÖTV est d'environ 80 % pour les véhicules dont la cylindrée est inférieure à 1,6 litre, ce taux peut atteindre jusqu'à 220 % pour les véhicules à plus forte cylindrée.