Plan d'économies massif chez Volkswagen : une transformation pouvant affecter 100 000 personnes sur la table

Volkswagen, le plus grand constructeur automobile européen, porte aujourd'hui à l'ordre du jour de son conseil de surveillance un vaste plan de restructuration visant à réduire les coûts. Le programme d'économies préparé par le PDG Oliver Blume sera examiné lors de la réunion qui se tiendra au siège de Wolfsburg.

Si le plan est adopté, l'entreprise lancera l'une des transformations organisationnelles les plus importantes de son histoire. Selon Reuters, le projet prévoit une réduction des effectifs d'environ 100 000 personnes au sein du groupe Volkswagen.

DES FERMETURES D'USINES À L'ÉTUDE

Parmi les options évaluées figurent la fermeture des usines de Hanovre, Emden et Zwickau en Allemagne, ainsi que du site Audi de Neckarsulm. Ces options marquent une réduction environ deux fois plus importante que celle des plans de suppression d'emplois précédemment rendus publics.

La direction de Volkswagen est sous pression en matière de rentabilité en raison de la hausse récente des coûts de production, de la surcapacité en Allemagne, de la concurrence accrue des constructeurs automobiles chinois et des droits de douane imposés par les États-Unis sur les voitures importées. Il est indiqué que les investisseurs attendent également des mesures de réduction des coûts plus strictes.

Cependant, le processus de décision ne devrait pas être simple. Le conseil de surveillance comprend non seulement des représentants des familles Porsche et Piëch, mais aussi des syndicats et le gouvernement de l'État de Basse-Saxe. De plus, la direction de l'entreprise s'était engagée, dans l'accord conclu avec les syndicats fin 2024, à ne pas fermer les usines en Allemagne.

C'est pourquoi des scénarios alternatifs sont également sur la table pour les sites fonctionnant à faible capacité. Alors que la recherche d'investisseurs se poursuit pour l'usine d'Osnabrück, la production en Allemagne de certains modèles développés pour le marché chinois figure également parmi les options.

Selon les prévisions du secteur, le taux d'utilisation des capacités des usines de Volkswagen en Allemagne devrait tomber à 81 % en 2026, puis à 73 % vers la fin de la décennie. Pour l'usine de Zwickau, dont la fermeture est envisagée, ce taux pourrait chuter à 42 % d'ici 2030.

Avant la réunion, IG Metall, le plus grand syndicat industriel d'Allemagne, a organisé des manifestations dans environ 20 sites Volkswagen à travers le pays. La présidente d'IG Metall et vice-présidente du conseil de surveillance de Volkswagen, Christiane Benner, a exprimé son opposition à la direction, affirmant que des solutions garantissant le fonctionnement à pleine capacité des sites de production allemands devaient être trouvées.