Attention aux utilisateurs de véhicules de fonction : des sanctions arrivent pour l'usage en dehors des heures de travail !

Abdullah Talu, chroniqueur pour Ekonomim, a indiqué que le ministère du Trésor et des Finances infligeait ces derniers jours des sanctions fiscales à de nombreuses entreprises, au motif que les véhicules de société sont également utilisés par les employés en dehors des heures de travail.

SANCTIONS POUR L'USAGE DE VÉHICULES DE SOCIÉTÉ DANS LA « VIE PRIVÉE »

Selon ces informations, le ministère des Finances a commencé à infliger des sanctions fiscales aux entreprises qui autorisent leurs employés à utiliser les véhicules de société dans leur vie privée, en arguant que « l'avantage ainsi fourni est soumis à l'impôt sur le revenu, au même titre qu'un salaire ».

« C'EST TIRER DE L'HUILE D'UNE MOUCHE »

Commentant le sujet, Talu a déclaré : « À notre avis, l'opinion du ministère des Finances est très forcée. C'est exactement le genre de situation où l'on cherche à tirer de l'huile d'une mouche ! »

Dans sa chronique, Talu a ajouté : « Comme on peut le constater en examinant l'article 61 de la loi sur l'impôt sur le revenu concernant les salaires, la définition du salaire dans la loi est très large, et il est possible d'inclure tout ce qui est monétaire ou en nature concernant les personnes employées dans la définition du salaire.

C'est extrêmement problématique. Les entreprises allouent des véhicules à leurs employés qui remplissent les conditions fixées pour l'exécution de leur travail et en couvrent les frais. »

« IL N'Y A RIEN QUI ENTRE DANS LA POCHE DES EMPLOYÉS »

Précisant que cela est « entièrement lié au travail et à son exécution », Talu a poursuivi : « Il n'y a rien qui entre dans la poche des employés. Par conséquent, ces dépenses ne devraient pas être considérées comme un avantage fourni aux employés. »

Talu a également donné un exemple à ce sujet : « Par exemple, tout comme l'attribution de téléphones portables, d'ordinateurs, etc., aux cadres et au personnel de l'entreprise pour être utilisés dans le cadre du travail, et le fait de les ramener à la maison pour les utiliser ne sont pas considérés comme un salaire, les véhicules alloués dans le même but et utilisés pour les affaires de l'entreprise ne devraient pas non plus être considérés comme un salaire sous prétexte qu'ils sont ramenés à la maison le week-end ou utilisés pendant les jours fériés. »

« Sinon, tout ce qui est lié ou non à l'interprétation peut être inclus dans la définition du salaire », a déclaré Talu, avant de mettre en garde : « Il est utile que les entreprises qui allouent des véhicules à leurs cadres et à leur personnel soient un peu plus prudentes dans ce processus. »

« LE MINISTÈRE DOIT RÉÉVALUER CETTE SITUATION »

Faisant une suggestion au ministère des Finances, Talu a noté ce qui suit : « Il serait utile de réévaluer l'opinion selon laquelle les dépenses liées à l'utilisation hors travail (trajets domicile-travail, week-ends, jours fériés, etc.) des véhicules alloués aux cadres supérieurs et au personnel (ventes, marketing, etc.) devraient être acceptées comme un salaire net et imposées, en tenant compte de la réglementation sur la restriction de 70 à 30 % concernant les dépenses des voitures particulières. »