La Chine mettra à l'eau son navire de croisière de fabrication nationale en 2026
Il a été rapporté que le deuxième navire de croisière de fabrication nationale chinoise devrait être mis à l'eau en 2026. Le second navire devrait mesurer 324 mètres de long et peser 142 000 tonnes.
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La Chine prévoit d'achever la construction de son deuxième grand navire de croisière et de le mettre à l'eau d'ici deux ans.
Le premier navire de croisière de fabrication nationale chinoise, l'« Adora Magic City », avait été mis à l'eau en juin de l'année dernière et livré à l'opérateur en novembre.
Le navire, construit pour l'opérateur de croisières anglo-américain Carnival, a entamé ses voyages commerciaux le 1er janvier.
Le constructeur de navires de croisière, opérant sous l'égide de la China State Shipbuilding Corporation (CSSC), a annoncé que les phases de conception et de modélisation du deuxième navire étaient terminées et que son assemblage débuterait en avril au chantier naval.
LA DATE DE MISE À L'EAU EST CONNUE
Le navire devrait être mis à l'eau en juin 2026 pour son premier voyage d'essai.
Le deuxième navire est conçu pour mesurer 324 mètres de long et peser 142 000 tonnes. Il sera ainsi plus grand que l'« Adora Magic City », qui mesure 323 mètres et pèse 135 500 tonnes. Avec ses 2 144 cabines, le navire pourra accueillir davantage de passagers que le premier croiseur national, qui en compte 2 125.
Le fait que la Chine se soit lancée dans la construction de ce deuxième navire après avoir achevé le premier témoigne de son intention de maintenir sa présence sur le marché des grands navires de croisière de luxe, actuellement dominé par les constructeurs européens.
Les entreprises italienne Fincantieri, allemande Meyer Group et française Chantiers de l'Atlantique détiennent 70 % de la production mondiale de navires de croisière.