Les zones d'ombre sur les 150 avions Boeing que la Turquie s'apprête à acheter... Utilisés dans le massacre à Gaza !
Alors que l'achat par la Turquie de 150 avions à Boeing est au cœur de l'actualité avant la visite du président Erdoğan aux États-Unis, le passé de l'entreprise, son rôle dans le génocide à Gaza et ses livraisons d'armes à Israël ont suscité l'attention.
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Boeing a été fondé en 1916 aux États-Unis et a fusionné avec McDonnell Douglas en 1997 pour surmonter la baisse des ventes après la guerre froide. Cette fusion a largement façonné l'avenir de l'entreprise. En 2018 et 2019, les avions Boeing 737 Max se sont écrasés. 346 personnes ont perdu la vie dans ces accidents et les compagnies aériennes ont annulé 387 commandes de 737 Max. L'entreprise a licencié 30 000 employés et a annoncé une perte de 2,4 milliards de dollars.
La responsabilité de Boeing dans les accidents du 737 Max a été examinée dans le documentaire Netflix de 2022 intitulé Downfall: The Case Against Boeing. Selon le documentaire, après sa fusion avec McDonnell Douglas, Boeing a dégradé sa culture d'entreprise en faisant passer la sécurité au second plan. Les avertissements précédant les accidents ont été ignorés. Au cours de cette période, la Chambre des représentants des États-Unis a également ouvert une enquête sur Boeing.
LA RELATION ENTRE LA TURQUIE ET BOEING
Boeing a établi des relations étroites avec la Turquie depuis les années 1960 grâce à des achats d'avions. Cependant, le rapprochement réel a commencé avec l'arrivée au pouvoir de l'AKP en 2003. Des achats ont été effectués en 2012 (15 avions), 2013 (70 avions), 2014 (15 avions) et 2018 (30 avions). La relation de la Turquie avec Boeing ne s'est pas limitée à l'achat d'avions civils ; des munitions militaires telles que les kits de guidage JDAM ont également été vendues. Ces relations de Boeing avec la Turquie ont été renforcées par des méthodes similaires à celles utilisées avec des pays comme l'Arabie saoudite et le Qatar.
Boeing ne s'est pas contenté de vendre des avions, il a également investi dans des activités de lobbying massives pour influencer la politique américaine. Entre 2008 et 2010, l'entreprise a dépensé 52,29 millions de dollars uniquement pour des activités de lobbying. De plus, en 2021, elle a été accusée de corruption dans le cadre d'appels d'offres militaires, aux côtés de l'entreprise JL Manufacturing basée à Washington et d'autres sous-traitants.
LES VENTES D'ARMES DE BOEING À ISRAËL
Alors que le massacre à Gaza se poursuit, les livraisons d'armes de Boeing à Israël ont suscité de vives réactions. En 2025, il a été rapporté que les avions ravitailleurs KC-46A livrés par Boeing à Israël fournissaient un ravitaillement en vol aux avions de combat. En 2024, Boeing a vendu 25 avions de combat F-15IA à Israël dans le cadre d'un nouvel accord de 5,2 milliards de dollars. Il a été appris qu'en 2023, des bombes de précision produites par Boeing, telles que les JDAM et les GBU-39, avaient été livrées à Israël et que ces munitions avaient été utilisées lors des attaques à Gaza.