Un géant du transport maritime suspend ses activités en mer Rouge

La compagnie danoise de transport pétrolier Torm a annoncé la suspension de tous ses passages dans le sud de la mer Rouge. Suite aux attaques des forces houthies basées au Yémen contre les navires traversant la mer Rouge, les forces américaines et britanniques ont frappé des cibles houthies dans la nuit.

Dans une déclaration transmise par e-mail à un correspondant de l'AA, Torm a annoncé sa décision de suspendre, à compter d'aujourd'hui, tous ses passages dans le sud de la mer Rouge. Torm exploite une flotte de 80 navires spécialisés dans le transport d'énergie et de produits pétroliers raffinés.

Après les attaques des Houthis au Yémen contre des navires « liés à Israël » dans le détroit de Bab-el-Mandeb en mer Rouge, la compagnie maritime danoise Maersk, le géant mondial du transport par conteneurs Mediterranean Shipping Company (MSC), la compagnie allemande Hapag-Lloyd, la compagnie française CMA CGM et le groupe énergétique britannique bp avaient déjà pris la décision de suspendre leurs opérations dans la région.

Le 5 janvier, suite à l'attaque de l'un de ses navires par les Houthis, Maersk avait annoncé que tous ses navires devant transiter par la mer Rouge et le golfe d'Aden seraient, dans un avenir proche, détournés vers le sud, en passant par le cap de Bonne-Espérance.

Alors que les États-Unis et le Royaume-Uni frappaient des cibles appartenant aux Houthis au Yémen, des avions de combat américains et britanniques ont mené des frappes aériennes la nuit dernière sur plusieurs points dans les villes yéménites de Sanaa, Hodeïda et Taïz.

Selon les informations relayées par la presse internationale, Maersk et Hapag-Lloyd ont accueilli favorablement l'intervention internationale en mer Rouge. Maersk a également exprimé l'espoir qu'une « présence navale accrue en mer Rouge » permettrait la reprise du commerce maritime dans la région.

Le canal de Suez, qui relie la mer Méditerranée à la mer Rouge et constitue la route la plus courte entre l'Europe et l'Asie, assure environ 12 % du commerce mondial.