Une autoroute à 4 voies construite dans la forêt amazonienne pour le sommet sur le climat : « Tout a été détruit »

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Avant le sommet sur le climat COP30 qui se tiendra dans la ville brésilienne de Belém, il a été annoncé qu'une autoroute à quatre voies traversant des zones protégées de la forêt amazonienne a été construite. Les responsables gouvernementaux ont soutenu que le projet visait à faciliter le transport des dirigeants mondiaux et des plus de 50 000 participants attendus au sommet. Les autorités ont qualifié l'autoroute de projet « durable ». Les défenseurs de l'environnement, soulignant que des arbres ont été abattus en Amazonie pour la construction de l'autoroute, ont exigé l'arrêt du projet.

Les populations locales vivant dans la région et les militants écologistes ont affirmé que la construction nuirait à l'équilibre écologique de l'Amazonie. Alors que d'énormes piles de grumes ont été observées dans les zones où l'abattage des arbres a eu lieu, il a été souligné que les zones forestières voisines ont subi des dommages.

LA POPULATION LOCALE A PERDU SA RÉCOLTE

Claudio Verequete, qui a perdu ses revenus issus des palmiers açaï en raison de la construction de l'autoroute, a déclaré : « Tout a été détruit. Notre récolte a été coupée, nous n'avons plus de revenus pour subvenir aux besoins de notre famille ». Verequete a ajouté qu'il n'avait reçu aucune indemnisation de la part des autorités de l'État.

Attirant l'attention sur les effets néfastes potentiels du projet sur la faune, la professeure Silvia Sardinha a exprimé ce qui suit :

« Dès que la déforestation commence, des pertes surviennent. Il sera difficile de réhabiliter les animaux sauvages et de les relâcher dans la nature. Les zones de vie et de reproduction des animaux terrestres vont se réduire. »

LE GOUVERNEMENT A DÉFENDU LE PROJET

Le président brésilien et le ministre de l'Environnement ont souligné que la COP30 serait le « premier sommet sur le climat organisé en Amazonie » et ont déclaré qu'ils présenteraient au monde les efforts de protection dans la région. Le secrétaire aux infrastructures de l'État du Pará, Adler Silveira, a affirmé que l'autoroute était « durable » et qu'elle moderniserait Belém. Silveira a souligné que la route serait équipée de passages pour la faune, de pistes cyclables et de systèmes d'éclairage à énergie solaire.

Selon les informations de la BBC, certains commerçants de Belém pensent que le projet contribuera au développement de la ville et à la revitalisation du commerce. Cependant, les habitants de la région expriment leurs inquiétudes quant au fait que la construction pourrait entraîner une déforestation accrue à long terme.

Les critiques soutiennent que les grands événements comme la COP30 attirent des milliers de personnes dans la région, augmentant les besoins en infrastructures, ce qui contredit les objectifs environnementaux. Des avertissements sont lancés sur le fait que le projet pourrait laisser des effets durables sur l'écosystème fragile de l'Amazonie qui doit être protégé.