Une étape cruciale franchie pour deux tunnels géants dans le projet de ville artificielle d'Arabie saoudite
Dans le cadre de The Line, le projet de ville géante s'élevant en une seule ligne au-dessus du désert, de nouveaux accords ont été conclus pour la construction de deux grands tunnels totalisant 56 kilomètres.
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Les travaux souterrains se poursuivent sans relâche dans le projet The Line, au cœur des visions d'avenir de l'Arabie saoudite. Cette mégapole, dont la valeur est estimée à environ 500 milliards de dollars, est construite au cœur du désert dans le cadre du projet NEOM. Contrairement à l'urbanisme traditionnel, le projet vise à redéfinir les transports en privilégiant les systèmes ferroviaires rapides et les réseaux souterrains plutôt que la circulation automobile.
Avec la signature des accords pour le processus d'excavation de deux nouveaux tunnels géants, un seuil important a été franchi dans l'infrastructure de The Line. Chaque tunnel, d'une longueur d'environ 28 kilomètres, devrait jouer un rôle majeur dans la gestion de la logistique et des services techniques de la ville. Selon les experts, ces réseaux souterrains constitueront l'épine dorsale des flux d'énergie, de données et de logistique.
Alors que des façades miroitantes spectaculaires s'élèvent en surface tout au long de la construction de The Line, une infrastructure urbaine de nouvelle génération se dessine sous terre grâce à des conceptions d'ingénierie avancées. Il est souligné que les tunnels rempliront simultanément de nombreuses fonctions, allant du système de transport ferroviaire au transport d'énergie à haut volume, en passant par les couloirs de services techniques et le transfert de données.
Lorsque le projet NEOM sera achevé, les structures s'étendant en une seule ligne à travers la ville couvriront environ 170 kilomètres. Le projet prévoit de se transformer en un espace de vie colossal capable d'accueillir des millions de personnes.
Malgré ses objectifs visionnaires, The Line est fréquemment sous le feu des projecteurs de la presse internationale en raison de l'augmentation des coûts, des débats sur les droits de l'homme et des défis d'ingénierie liés aux processus de construction. De son côté, le gouvernement saoudien continue de considérer ce projet comme une manœuvre clé dans la transformation et la diversification économique du pays.
Alors qu'il est prévu que certaines sections soient achevées et ouvertes par étapes d'ici 2030, il est indiqué que la mise en service complète de l'ensemble de The Line pourrait prendre plus de temps. Les experts soulignent qu'une fois terminé, ce projet ne sera pas seulement une ville, mais pourrait entrer dans l'histoire comme une réussite infrastructurelle révolutionnaire en matière d'ingénierie.