Une nouvelle crise en vue ? Avertissement de l'Iran sur les détroits : ils pourraient être fermés comme Ormuz !
L'Iran a mis en garde le monde contre la possible fermeture du détroit de Bab-el-Mandeb, point stratégique de la mer Rouge, en plus du détroit d'Ormuz, en raison de menaces potentielles contre les infrastructures énergétiques américaines. Une telle situation pourrait provoquer des crises majeures dans les flux mondiaux d'énergie et de commerce.
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Ali Akbar Velayati, conseiller du guide suprême iranien Ali Khamenei, a déclaré sur les réseaux sociaux que le commandement de l'Axe de la Résistance considère Bab-el-Mandeb comme étant aussi stratégique que le détroit d'Ormuz. Dans sa publication, M. Velayati a affirmé : « Si la Maison Blanche prévoit de répéter ses erreurs stupides, elle comprendra bientôt que le flux d'énergie et le commerce mondial peuvent être interrompus d'un seul geste. »
Situé au sud-ouest de la mer Rouge, le détroit de Bab-el-Mandeb sépare la péninsule arabique de l'Afrique et relie la mer Rouge au golfe d'Aden et à l'océan Indien. Grâce à cette position, il est devenu l'un des principaux points de passage du commerce entre la Méditerranée et l'Asie de l'Est, complétant le canal de Suez. Selon l'Organisation mondiale du commerce, Bab-el-Mandeb raccourcit les voyages maritimes d'environ 14 jours par rapport aux itinéraires alternatifs. Les données de l'Agence internationale de l'énergie révèlent qu'environ 10 % du pétrole brut transporté par voie maritime dans le monde transite par ce détroit.
Auparavant, le général de brigade Ebrahim Jabbari, responsable au sein du Corps des gardiens de la révolution islamique, avait annoncé que le détroit d'Ormuz avait été fermé à la navigation après les attaques lancées par les États-Unis et Israël le 28 février, et que des mesures avaient été prises contre les navires tentant de passer sans autorisation.
POINTS CRITIQUES POUR LE FLUX PÉTROLIER
Le détroit d'Ormuz est l'un des principaux points de passage permettant au pétrole et au gaz naturel liquéfié en provenance du golfe Persique d'atteindre les marchés mondiaux. Selon les données de S&P Global Energy, environ 20 % de l'approvisionnement mondial en pétrole transite par cette voie navigable étroite. Sur les quelque 15 millions de barils de pétrole brut sortant d'Ormuz, 5,3 millions sont envoyés en Chine, 2 millions en Inde, et 1,7 million chacun au Japon et en Corée du Sud. Les 4,2 millions de barils restants sont acheminés vers d'autres pays.
L'Arabie saoudite, plus grand exportateur de la région, exporte environ 5,1 millions de barils de pétrole brut par jour via le détroit d'Ormuz. Ce pays est suivi par l'Irak (3,3 millions de barils), les Émirats arabes unis (2,6 millions), l'Iran (1,7 million), le Koweït (1 million) et d'autres pays. En outre, environ 5 millions de barils de produits pétroliers raffinés sont expédiés quotidiennement par le détroit. Dans ce domaine également, les Émirats arabes unis et l'Arabie saoudite occupent une place prépondérante.
UNE NOUVELLE CRISE EN VUE ?
La menace de l'Iran de fermer à la fois les détroits d'Ormuz et de Bab-el-Mandeb a suscité une vive inquiétude sur le marché mondial de l'énergie. Le fait qu'une grande partie des flux énergétiques mondiaux transite par ces deux détroits signifie qu'une fermeture potentielle entraînerait une hausse rapide des prix et des perturbations majeures du commerce mondial. Les experts soulignent que la montée des tensions dans la région pourrait avoir des conséquences non seulement régionales, mais aussi à l'échelle mondiale.