Les problèmes de Hatay ne finissent pas : les métaux lourds des décombres non contrôlés se propageront sur des kilomètres

Kübra KARASU - 12punto.com.tr

Après les séismes du 6 février centrés à Kahramanmaraş, la libération de métaux lourds par les décombres des bâtiments à Hatay a créé un risque sérieux pour la productivité agricole. L'utilisation de zones très proches des lits de rivières, des terres forestières, des oliveraies, des serres, des terres agricoles et des sources d'eau comme sites de décharge pour les décombres a augmenté le potentiel de libération de métaux lourds tels que l'amiante, causant des dommages aux sols et à l'eau. Ainsi, outre les terres agricoles importantes comme la plaine d'Amik, qui possède des richesses considérables, les oliveraies ont également été endommagées. À ce sujet, le président de la Chambre des ingénieurs agronomes de Hatay et membre du Conseil de protection des sols, Ahmet Sezer, et le président de l'Association de l'amiante et des déchets dangereux (ASTA), Cafer Fidan, se sont exprimés auprès de 12punto.com.tr.

Le président de la Chambre des ingénieurs agronomes de Hatay et membre du Conseil de protection des sols, Ahmet Sezer, a expliqué à 12punto les dommages causés par les métaux lourds issus des décombres du séisme sur les oliviers, l'eau, le sol et la population de Hatay.

« DES INTOXICATIONS CHRONIQUES COMMENCERONT LENTEMENT »

Affirmant que les métaux lourds se propageant depuis les décombres affectent sans aucun doute tous les êtres vivants, Sezer a déclaré : « Les oliviers sont des arbres à feuilles persistantes. Ils possèdent des surfaces respiratoires appelées stomates. Lorsqu'ils absorbent des métaux lourds par ces surfaces respiratoires, cela empêche l'absorption d'autres éléments essentiels et provoque un stress chez l'arbre. En d'autres termes, cela crée indirectement des problèmes nutritionnels. Cette situation affecte tous les aliments consommés, y compris l'eau potable. »

« Avec le temps, cela provoque lentement des intoxications chroniques dans certains tissus adipeux. Il ne s'agit pas d'une intoxication aiguë, mais d'une intoxication chronique qui se manifeste à long terme. Car ces métaux lourds sont des substances cancérigènes. »

Sezer a expliqué la manière dont les métaux lourds se propagent après le déversement des décombres :

« Un gramme de sol se forme en des millions d'années. Mais nous nous en débarrassons immédiatement. Les décombres sont déversés sur des terres agricoles de première classe. Cela affecte tout très négativement. Les eaux s'écoulant des sites utilisés comme décharges atteignent les eaux souterraines, puis les eaux de puits, et enfin les robinets de vos maisons, affectant toutes les étapes de la vie, jusqu'à la consommation. Toutes ces étapes sont des maillons d'une chaîne d'empoisonnement. »

« IL NE PEUT Y AVOIR DE DROIT DE PROPRIÉTÉ SUR LE SOL »

Concernant la plaine d'Amik, l'une des plaines les plus fertiles de Turquie située à Hatay, Sezer a déclaré :

« La plaine d'Amik est classée comme grande plaine, c'est une zone protégée sur le plan agricole. En d'autres termes, aucune construction ne peut être réalisée dans la plaine d'Amik. Vous ne pouvez pas dire, sous divers prétextes, que vous allez construire une station-service, une école, ceci ou cela. Oui, tout cela est nécessaire, mais pas en retirant des terres agricoles de première classe à l'agriculture pour les ouvrir à la construction. Nous pouvons être propriétaires des terres, mais ces terres produiront de la nourriture pour les gens pendant des années. Il ne peut y avoir de droit de propriété disant "c'est mon sol, je fais ce que je veux". Nous nous y opposons fermement. »

« NOUS SOMMES OBLIGÉS DE PROTÉGER LA PLAINE D'AMIK »

« Je suis également membre du Conseil de protection des sols et je dis absolument non à chaque sujet. Cependant, les membres du Conseil de protection des sols sont principalement composés de directeurs de diverses institutions. Ils dépendent de l'administration provinciale, donc du préfet. Le préfet est le président de ce conseil. Les directeurs d'institutions peuvent-ils dire oui à quelque chose auquel le préfet dit non ? Ils ne le peuvent pas. Mais nous disons non, et comme nous n'obtenons pas la majorité des quatre cinquièmes, cela ne fonctionne pas. Ensuite, nous portons l'affaire devant les tribunaux ou proposons une solution alternative. Nous disons : ne le faites pas ici, faites-le là-bas. Ils répondent qu'il y a un intérêt public. Nous sommes donc dans un cycle constant. C'est pourquoi, en tant que zone protégée agricole, vous et nous sommes obligés de protéger la plaine d'Amik. C'est un devoir pour nourrir les générations qui nous succéderont. »

« LE RECYCLAGE PEUT ÊTRE ASSURÉ DANS LES DÉCOMBRES »

Indiquant que les décombres ne devraient pas être déversés sur des terres agricoles comme la plaine d'Amik, Sezer a conclu ses propos ainsi : « Tout comme ils collectent le fer contenu dans les décombres pour le recycler, le recyclage peut être assuré pour l'ensemble des décombres si on le souhaite. Si les gens possèdent la technologie pour transformer d'énormes rochers en sable, ils peuvent également transformer les décombres existants en sable et les utiliser lors de la construction de routes asphaltées. Les décombres peuvent être déversés sur des terres agricoles de quatrième ou cinquième classe, et non sur des terres marginales. Ils peuvent être récupérés en étant déversés dans des endroits où il n'y a pas de sources d'eau et en étant traités. »

LES MESURES NÉCESSAIRES N'ONT PAS ÉTÉ PRISES

Le président de l'Association de l'amiante et des déchets dangereux (ASTA), Cafer Fidan, a également évalué pour 12punto les risques apparus lors de la phase d'enlèvement et de déversement des décombres à Hatay, ainsi que les précautions qui auraient dû être prises à temps.

Soulignant que les mesures prises lors de la phase de "transport" des décombres ne signifient rien si elles ne sont pas également prises lors du "déversement", Fidan a déclaré : « Lors de l'enlèvement des décombres, même si rien d'autre ne pouvait être fait, il fallait absolument les humidifier. Si cela n'était pas possible, il fallait les recouvrir complètement de manière étanche. Mais ce ne sont que des mesures qui peuvent être prises pendant le transport. Lorsque les amas de décombres sont déversés dans une zone, tous les métaux lourds se seront propagés sur des kilomètres. En d'autres termes, cela ne signifiera pas grand-chose, honnêtement. »

Abordant les dommages causés par l'amiante au sol et à l'eau, Fidan a déclaré : « Il est prouvé que l'amiante a un effet sur les êtres vivants qui respirent par les poumons. Lorsqu'il se mélange à l'eau, il peut se disperser dans divers endroits avec l'eau. Il peut pénétrer dans des environnements où se trouvent des êtres vivants, s'y mélanger à l'air et provoquer son inhalation. Bien sûr, lorsque d'autres métaux lourds se propagent dans les zones agricoles, ils peuvent pénétrer dans tout ce qui est consommé et atteindre les êtres vivants. »

« BEAUCOUP DE DÉCHETS ONT ÉTÉ JETÉS À LA HÂTE ET AU HASARD »

Fidan a finalement évalué la phase d'enlèvement des décombres à Hatay comme suit :

« Ces démolitions auraient dû être effectuées en prenant des précautions face à la possibilité de présence de déchets dangereux ou d'amiante. Ensuite, des véhicules de transport spéciaux et des installations pour éliminer les métaux auraient dû être construits. Il existe des installations de stockage de première classe où les déchets dangereux sont éliminés. Elles sont construites dans des conditions spéciales et étanches, et ce sont de vastes zones. Mais je parle de ce qui est normal. Une quantité incroyable de déchets a été générée lors du séisme, il est donc difficile de mettre en place une telle installation. Cependant, même pièce par pièce, ce que je dis aurait pu être fait dans une certaine mesure. Il n'est pas correct de les emmener et de les déverser n'importe où. Cela aurait dû être planifié à l'avance et l'infrastructure aurait dû être préparée pour éviter d'endommager les eaux souterraines. Cela n'a pas été fait ainsi ; beaucoup de déchets ont été transportés par camion et jetés à la hâte dans des zones de stockage déterminées au hasard, sans comprendre de quoi il s'agissait. »