À Antalya, le maire Böcek annonce 132 projets : « Ce n'est pas le moment de la récréation, mais de la restauration... »

Le journaliste Yusuf Yavuz a rapporté que le maire de la métropole d'Antalya, Muhittin Böcek, lors d'une rencontre avec la presse, a annoncé qu'il prévoyait 132 projets pour son nouveau mandat. 

Yavuz, dans son article où il écrit : « Il est frappant de constater que, dans les interstices de son discours, Muhittin Böcek a également évoqué la deuxième phase du projet Boğaçayı, qui avait été mis à l'ordre du jour sous la présidence de Menderes Türel (AKP) et dont la première phase avait été mise en œuvre », a rapporté ce qui suit :

LE PROJET BOĞAÇAYI N'A PAS ÉTÉ ADOPTÉ

Böcek a déclaré : « Mon projet pour Boğaçayı n'a pas été adopté par le conseil municipal. J'avais un projet de récréation où les enfants pouvaient pêcher et les adultes passer du temps. Des travaux de digue devaient être réalisés le long de la côte. Mon projet n'était pas fou, il n'a pas été adopté par le conseil. J'ai également un projet de récréation pour le ruisseau Düden, sur une zone de 15 kilomètres jusqu'à son embouchure dans la mer ».

La proposition relative au projet préparé pour la deuxième phase du projet Boğaçayı était à l'ordre du jour du conseil municipal métropolitain le 13 novembre 2023. Nous avions publié un article soulevant la question avant le conseil municipal où la proposition du projet Boğaçayı devait être discutée. 

« IL AVAIT ÉTÉ INDIQUÉ QUE LE COMITÉ SCIENTIFIQUE AVAIT DONNÉ UNE NOTE PARFAITE »

Le projet Boğaçayı a été reporté à la réunion suivante du conseil. Cependant, juste avant la réunion de novembre, les conseillers du maire, Cem Oğuz, Lokman Atasoy et Alper Gökçay, ont informé les représentants de certaines chambres professionnelles sur le projet, dont le nom complet est annoncé comme « Aménagement de la réhabilitation et de la récréation du ruisseau Boğaçayı, 2e phase ». Dans le bulletin envoyé à la presse locale après la visite sur le site du projet, il était indiqué que « le comité scientifique avait donné une note parfaite au projet ».

LE PROJET A ÉTÉ RENVOYÉ EN COMMISSION

Cette réunion et cette déclaration faites à la hâte avant la réunion du conseil de novembre montraient que l'adoption du projet par le conseil était considérée comme acquise. Les déclarations du conseiller du maire, Cem Oğuz, allaient également dans ce sens. Cependant, lors du vote lors de la réunion du 22 novembre, l'article 27, qui incluait le projet Boğaçayı, a été renvoyé à l'unanimité en commission pour réévaluation. 

LE PROJET AVAIT ÉTÉ RETIRÉ PAR LE PROPRE PARTI DU MAIRE BÖCEK

La deuxième phase du projet Boğaçayı, que Muhittin Böcek a soulignée en disant « mon projet n'a pas été adopté par le conseil », avait en fait été retirée à la demande de son propre parti.  Suite à la demande verbale du membre du conseil Deniz Filiz, s'exprimant au nom du groupe CHP, de retirer de l'ordre du jour du conseil la réglementation concernant Boğaçayı figurant à l'article 27, le maire Böcek a soumis cette demande au vote. Lors du vote, la demande a été acceptée et la deuxième phase du projet Boğaçayı, qui a suscité des débats, a été renvoyée à l'unanimité à la commission concernée.

Les propos empreints de victimisation exprimés par le maire Böcek lors de sa rencontre avec les membres de la presse ne reflètent pas la réalité et contiennent également une agitation visant à induire l'opinion publique en erreur.

« LES MUNICIPALITÉS DISPOSENT DE BUDGETS PLUS IMPORTANTS QUE LES MINISTÈRES »

Comme dans tout le pays, les partis se préparent aux élections locales à Antalya avec une grande ambition. Car les budgets colossaux des municipalités métropolitaines et la rente créée pour le financement de la politique centrale sont alléchants. Les chiffres montrent que les budgets des métropoles rivalisent avec ceux de nombreux ministères d'investissement. Le budget 2024 de la municipalité métropolitaine d'Istanbul, avec ses filiales, a été annoncé à 516 milliards de TL. Si l'on considère que le budget 2024 du ministère de la Défense nationale est présenté à 440 milliards, celui du ministère de l'Intérieur à 76 milliards et celui du ministère des Transports et de l'Infrastructure à 369 milliards, les raisons « émotionnelles » de la course aux sièges dans les municipalités métropolitaines sont mieux comprises.

LA MUNICIPALITÉ MÉTROPOLITAINE D'ANTALYA CONTRÔLERA 54 MILLIARDS EN 2024

Le budget 2024 de la municipalité métropolitaine d'Antalya a été annoncé à 16 milliards de TL. Avec les municipalités de district, le budget total pour 2024 est de 41,8 milliards. Si l'on ajoute le budget de 12,8 milliards de l'ASAT, rattaché à la municipalité, ce chiffre atteint environ 54 milliards de TL.

Si l'on considère également les budgets supplémentaires demandés au dernier trimestre de l'année, le montant des ressources publiques dont la municipalité métropolitaine d'Antalya pourra disposer et sur lesquelles elle pourra exercer son autorité en un an atteindra 60 milliards de TL.

LE BUDGET DU MINISTÈRE DE LA CULTURE EST DE 38 MILLIARDS, CELUI DES GARDES-CÔTES DE 11,5 MILLIARDS !

Lorsque l'on considère que le ministère de la Culture et du Tourisme a un budget de 38,9 milliards, le ministère de l'Énergie et des Ressources naturelles de 48 milliards, le ministère du Commerce de 38 milliards, le MIT de 11 milliards et le Commandement des gardes-côtes de 11,5 milliards de TL, l'ampleur du montant contrôlé par la seule municipalité métropolitaine d'Antalya en un an est mieux comprise.

CRITIQUE DU BUDGET ÉLECTORAL

C'est pourquoi, avant les élections, les ressources publiques peuvent être utilisées sans retenue, les conférences de presse peuvent être organisées dans des hôtels 5 étoiles, des projets de 66 millions pour la tour Hıdırlık et de 200 millions pour la plage de Konyaaltı sont mis en appel d'offres alors qu'il n'y en a aucun besoin, des appels d'offres pour des lignes de tramway nostalgiques et des aménagements de trottoirs sont lancés, et les ressources publiques peuvent être facilement dépensées pour le budget électoral.

CERTAINS DES PROJETS ANNONCÉS AVAIENT ÉTÉ MIS EN ŒUVRE IL Y A DES ANNÉES

Parmi les projets de la nouvelle période annoncés par Muhittin Böcek à l'opinion publique de la ville, de nombreux titres sont soit des travaux obligatoires que l'institution doit entreprendre, soit des projets planifiés précédemment mais non réalisés, ou encore des projets laissés à l'abandon. Par exemple, le « Projet de ville favorable aux vélos » promis par le maire Böcek était un projet lancé sous l'ère de Mustafa Akaydın. Dans les années 2010, les cyclistes à Antalya occupaient une place importante dans le tissu social de la ville et Antalya était connue comme une ville cyclable. Dans le cadre de ce projet, certaines pistes cyclables et points de location de vélos ont été construits. Cependant, au fil du temps, en raison du manque d'intérêt et de l'incapacité à suivre le projet de manière saine, les points de location de vélos sont restés sans entretien.

LA COUR DES COMPTES A ENREGISTRÉ LES PROJETS INTELLIGENTS COMME UN DOMMAGE PUBLIC

De même, le Centre de gestion de la ville intelligente a été mis en œuvre de manière similaire, axé sur le quartier de Santral, et des systèmes d'éclairage intelligents ont été mis en service dans les parcs et d'autres zones de la ville, mais en raison du manque d'entretien et d'intérêt, ces projets sont également tombés en désuétude. Dans les audits de 2022 de la Cour des comptes, il a été expliqué point par point comment les projets d'éclairage et d'irrigation intelligents ont été laissés à l'abandon, causant un dommage public.

DU BÉTON POUR LA FORME À BALBEY

Le projet de renouvellement urbain de Balbey était également un projet en retard qui aurait dû être réalisé au cours des périodes précédentes. Bien que quelques fondations aient été coulées dans le quartier de Balbey à quelques jours des élections et présentées comme « la première coulée de béton », cette pratique n'était pas différente des projets de pose de première pierre symboliques du gouvernement.

LES PROJETS DU QUARTIER SANTRAL SONT DES TRAVAUX OBLIGATOIRES DE SUR YAPI

Le complexe éducatif, les installations sociales et les projets de mosquée du quartier Santral, que le maire Böcek a annoncés comme un « nouveau projet », font en fait partie des éléments nécessaires qui avaient été mis en appel d'offres sous l'ère Türel et confiés à Sur Yapı dans le cadre du projet de transformation urbaine. Lorsque le projet a été confié à Sur Yapı, les applications du projet MAtchUp, un projet européen doté d'un budget de 2,8 millions d'euros qui aurait dû s'étendre à toute la ville, ont été largement intégrées au projet de Sur Yapı, et le projet, dont toute la ville aurait dû bénéficier, a été transformé en un outil de publicité et de marketing pour l'entreprise de construction partisane. Altan Elmas, propriétaire de Sur Yapı, qui a garanti les appels d'offres qu'il recevrait du gouvernement avec la mosquée qu'il a fait construire à Taksim, tout en victimisant de nombreux ayants droit dans le quartier Santral, vendait les logements qu'il a construits sous le nom d'« intelligents » aux Arabes, aux Iraniens et aux Russes grâce aux applications subventionnées par l'UE intégrées au projet par la municipalité, profitant ainsi des avantages de la transformation basée sur la rente. 

LA MORT ÉTINCELANTE DU RUISSEAU DÜDEN, RENDU « PROJET-MANIAQUE »

Le projet d'aménagement paysager du ruisseau Düden de « 15 kilomètres » annoncé par le maire Böcek est également l'un des éléments qui nécessitent des explications. Alors que la pollution grave du ruisseau Düden, entraînant la mort de poissons, provoquait également la pollution de la mer, la pollution n'a pu être empêchée malgré les rapports préparés par les municipalités de Muratpaşa et de la métropole. Les amendes administratives symboliques infligées et les déclarations faites pour sauver la mise ne peuvent empêcher Düden de mourir au vu et au su de tous. Alors que la forte odeur d'égout émanant du haut Düden ces derniers jours constitue une menace majeure pour la santé des visiteurs et de la vie naturelle, la direction de la métropole ne s'est pas abstenue de faire des déclarations se vantant des prix environnementaux qu'elle a reçus. C'est ce qu'on appelle la mort élégante, primée et étincelante de l'environnement !

LES YÖRÜKS, DONT LA RÉALITÉ DISPARAÎT ALORS QUE DES MILLIONS SONT DÉPENSÉS POUR LEUR VERSION VIRTUELLE

Le projet de village Yörük-Turkmène vivant signifie en fait contribuer à la mort d'une culture vivante sans savoir exactement ce qu'elle sert, et planter un clou dans son cercueil. Ces dernières années, de nombreuses dispositions ouvertes sous le nom de « Musée Yörük » ont généralisé une méthode d'exposition qui n'a rien à voir avec la muséologie ou la culture Yörük. Les municipalités sont à l'avant-garde de cette affaire. Tout comme en Afrique, des simulations de villages « touristiques » reflétant la vie des indigènes commencent à être établies en Turquie, au niveau de tentes en plastique. Cette cacophonie, qui réduit la vie Yörük à des gözleme-ayran et à des gens qui jouent et dansent sans arrêt en courant sans but d'un endroit à l'autre, a envahi tout le pays. Pourtant, alors que les derniers Yörüks d'Anatolie, qui maintiennent réellement le mode de production nomade, luttent pour leur existence, ils sont progressivement effacés de l'histoire en se détachant de la production. De telles pratiques des municipalités entraînent une dégénérescence culturelle qui dépense des millions pour faire revivre la réalité alors qu'elle est en train de disparaître.

PEUT-ON ÊTRE RESPECTUEUX DE L'ENVIRONNEMENT EN AUGMENTANT LA PRODUCTION DE CARBONE ?

Le « Projet de véhicules respectueux de l'environnement » annoncé par Böcek est également l'une des contradictions de l'institution. Cette contradiction est mieux comprise si l'on considère qu'environ un tiers du montant total des dépenses des appels d'offres effectués par la municipalité métropolitaine depuis 2019 a été transféré à des sociétés de carburant et d'automobile. En d'autres termes, alors que la direction de la métropole utilise les ressources publiques dans une grande débauche avec des centaines de véhicules loués, du conseiller au bureaucrate, du chef de département au directeur de succursale, elle constitue également la source de la pollution, qui représente une part importante de la production de carbone dans la ville. Alors que les habitants de la ville souffrent des transports dans la chaleur en été et sous la pluie en hiver, des fonctionnaires municipaux qui utilisent les véhicules publics comme leurs propres véhicules privés aux conseillers qui ne s'abstiennent pas de poser à l'intérieur de véhicules de luxe et de faire des publications sur les réseaux sociaux avec les mots « nous n'avons pas choisi cette vie étincelante », ont occupé la mémoire collective d'Antalya.

POURQUOI AUCUNE SOLUTION N'A-T-ELLE ÉTÉ PRODUITE PENDANT 5 ANS POUR L'EXPO ?

Après les déclarations de Hakan Tütüncü, candidat de l'AKP et de l'Alliance populaire, les déclarations du maire Böcek concernant la zone de l'EXPO contiennent également un contenu qui sera inscrit au débit des deux maires. Au cours des 5 années où ils ont été en fonction, aucune mesure significative n'a été prise concernant ce que les deux maires pourraient faire pour la zone de l'EXPO. La zone de l'EXPO, établie sur des terres agricoles et un lit de cours d'eau en dépensant une grande ressource publique, a été utilisée depuis 2016 tantôt comme salle de mariage, tantôt comme plateau de tournage. Cependant, elle aurait pu être rendue fonctionnelle pour de nombreux sujets dont la ville a besoin, mais cela n'a pas été fait. C'est pourquoi les déclarations faites avant les élections ne semblent pas très sincères.

CE N'EST PAS LE MOMENT DE LA RÉCRÉATION, MAIS DE LA RESTAURATION

En résumé, l'esprit des candidats à la mairie qui aspirent à diriger une ville comme Antalya, qui possède une nature unique et un patrimoine historique, fonctionne toujours sans être conscient des crises dans lesquelles nous vivons et qui arrivent. Alors que les Nations Unies ont déclaré la période 2021-2030 comme la « Décennie de la restauration » dans le monde entier, alors qu'une période fragile est entrée où les villes ont plus besoin de protection que de promotion, alors qu'il faudrait mettre l'accent sur la restauration plutôt que sur la récréation, le fait que les projets de municipalisme des années 1990 soient encore étalés est inquiétant pour l'avenir des villes et de la société.