Quelques jours avant l'arrestation d'İmamoğlu... Une présentation du projet Kanal İstanbul aurait été faite à Erdoğan ! Les détails ont été révélés

Annoncé en 2011 par le président et président du parti AKP, Recep Tayyip Erdoğan, comme étant son « plus grand rêve », le « projet fou » Kanal İstanbul est de nouveau sous les projecteurs avec le début de la construction de 24 000 logements par la TOKİ dans ses environs…

Il a été appris qu'une présentation a été faite à Erdoğan en février dernier. Les détails de cette présentation, au cours de laquelle ont été abordés la durée des travaux, le coût et les modalités de construction, ont été révélés.

UNE PRÉSENTATION FAITE QUELQUES JOURS AVANT L'OPÉRATION CONTRE « İMAMOĞLU »

Le 27 février 2025, lors de la visite d'Erdoğan sur le chantier de l'autoroute Başakşehir-Nakkaştepe, des informations sur le processus de construction du projet Kanal İstanbul lui ont été communiquées lors d'une réunion à laquelle assistaient le ministre des Transports et des Infrastructures, Abdulkadir Uraloğlu, et le ministre de l'Environnement, de l'Urbanisation et du Changement climatique, Murat Kurum.

Selon les informations du journal Nefes, la présentation effectuée par Yalçın Eyigün, directeur général des investissements d'infrastructure du ministère des Transports et des Infrastructures, a porté sur le coût de construction du projet Kanal İstanbul, la planification environnementale et les modalités de réalisation des travaux.

LES DÉTAILS ONT ÉTÉ RÉVÉLÉS

Selon ces informations, le coût de construction du projet Kanal İstanbul, dont la durée des travaux est estimée à 5 ans, devrait s'élever à 15 milliards de dollars (570 milliards de lires).

Le projet Kanal İstanbul sera réalisé dans le cadre d'un partenariat public-privé et sera entièrement financé par le secteur privé. Le canal à construire aura une largeur de 360 mètres et une profondeur de 21 mètres. Le coût total des 6 ponts qui seront construits au-dessus du canal devrait atteindre 1,4 milliard de dollars (53,2 milliards de lires).

Deux nouvelles zones résidentielles de 100 000 et 65 000 habitants seront établies de part et d'autre du tracé de Kanal İstanbul. De plus, deux bases logistiques, une base technologique et un parc des expositions seront aménagés. Tandis qu'une nouvelle zone de remblai sera créée sur la côte de la mer Noire avec les déblais issus de Kanal İstanbul, un nouveau port sera également construit.

Le ministère a baptisé « Vallée d'Istanbul » la zone où les réseaux routiers, ferroviaires, aériens et maritimes sont intégrés.

VOICI LES DÉTAILS DU PROJET KANAL İSTANBUL SELON LA PRÉSENTATION

Selon les informations contenues dans la présentation, le projet Kanal İstanbul :

Sera réalisé en 5 ans,

Devrait coûter 15 milliards de dollars (570 milliards de lires),

Sera réalisé dans le cadre d'un partenariat public-privé et financé entièrement par le secteur privé,

Le canal aura une profondeur de 21 mètres et une largeur de 360 mètres,

Le coût des 6 ponts devrait s'élever à 1,4 milliard de dollars (53,2 milliards de lires).

İMAMOĞLU AVAIT DÉCLARÉ : « ILS ONT PROFITÉ DE MON ABSENCE »

Ekrem İmamoğlu, candidat à la présidence pour le CHP et maire de la municipalité métropolitaine d'Istanbul (İBB), actuellement détenu à la prison de Marmara à Silivri, avait déclaré : « Ils ont profité de mon absence pour lancer la construction de 24 000 logements autour du barrage de Sazlıdere, l'une des sources d'eau les plus importantes de la rive européenne, au nom de ce projet de rente et de pillage appelé 'Kanal İstanbul' ».

LES TRAVAUX SE POURSUIVENT

Dans la zone où les regards se sont tournés suite aux propos d'İmamoğlu, des dizaines d'engins de chantier poursuivent leurs travaux sans interruption sur une vaste étendue.