Réaction de Deniz Yavuzyılmaz au projet de ligne ferroviaire : « L'AKP cherche à transférer des fonds aux entreprises alliées via des projets de rente »

Le vice-président du CHP, Deniz Yavuzyılmaz, a déclaré au sujet du projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Delice-Çorum : « D'un côté, l'AK Parti affirme qu'il n'y a pas d'argent dans le Trésor et contraint les salariés au salaire minimum, les fonctionnaires, les retraités et les ouvriers à vivre en dessous du seuil de pauvreté, tandis que de l'autre, il cherche à transférer l'argent accumulé dans le Trésor grâce aux impôts des citoyens vers des entreprises alliées par le biais de projets de rente. Cet appel d'offres, dans sa forme actuelle, constitue en soi un préjudice pour les finances publiques. »

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Le vice-président du CHP, Deniz Yavuzyılmaz, a déclaré au sujet du projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Delice-Çorum : « D'un côté, l'AK Parti affirme qu'il n'y a pas d'argent dans le Trésor et contraint les salariés au salaire minimum, les fonctionnaires, les retraités et les ouvriers à vivre en dessous du seuil de pauvreté, tandis que de l'autre, il cherche à transférer l'argent accumulé dans le Trésor grâce aux impôts des citoyens vers des entreprises alliées par le biais de projets de rente. Cet appel d'offres, dans sa forme actuelle, constitue en soi un préjudice pour les finances publiques. »

Le vice-président du CHP, Deniz Yavuzyılmaz, s'est exprimé concernant l'appel d'offres pour le projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Delice-Çorum. M. Yavuzyılmaz a déclaré ce qui suit :

« La soif de rente de l'AK Parti ne tarit pas. Des odeurs nauséabondes continuent de se dégager de l'appel d'offres pour la ligne ferroviaire à grande vitesse Delice-Çorum. Le choix de la procédure de négociation 21/B, utilisée uniquement dans des cas de séismes, d'inondations, d'épidémies ou de catastrophes naturelles, est absurde. En effet, il n'y a ni séisme, ni inondation, ni épidémie dans la région de Delice-Çorum. Pourquoi alors cette procédure est-elle retenue ? Il existe un point d'interrogation majeur sur ce sujet.

La gestion de cet appel d'offres de 80 milliards de lires n'est pas ouverte à la concurrence de toutes les entreprises. Seul un nombre limité d'entreprises invitées peut participer. On ne souhaite pas que les entreprises entrent en compétition de manière transparente et ouverte. L'AK Parti ne veut pas que les entreprises se fassent concurrence, il veut des profits élevés. Ainsi, les dirigeants de l'AK Parti prévoient de continuer à vivre dans le luxe et l'ostentation grâce au transfert de richesse qui sera effectué vers les entreprises remportant cet appel d'offres.

« CET APPEL D'OFFRES EST EN SOI UN PRÉJUDICE POUR LES FINANCES PUBLIQUES »

Les entreprises invitées à l'appel d'offres sont : Çelikler, Gülermak, YDA, Kolin, Rönesans, Yapı Merkezi, Doğuş. Lorsque ces entreprises forment deux coentreprises de trois membres chacune pour participer à l'appel d'offres, elles déterminent le montant de ce projet colossal avec seulement deux offres. En d'autres termes, une structure est autorisée permettant aux entreprises de fixer le montant de l'appel d'offres au niveau qu'elles souhaitent en s'entendant entre elles.

L'ensemble du projet se compose de 3 étapes : Delice-Çorum, Çorum-Merzifon, Merzifon-Samsun. L'appel d'offres pour le tronçon Delice-Çorum a été reporté au 31 décembre. Il semble qu'il soit prévu d'attribuer cet appel d'offres à certaines des entreprises invitées sous forme de coentreprise, et de confier les autres étapes aux entreprises restantes. C'est une mascarade totale. L'AK Parti, d'un côté, affirme qu'il n'y a pas d'argent dans le Trésor et contraint les salariés au salaire minimum, les fonctionnaires, les retraités et les ouvriers à vivre en dessous du seuil de pauvreté, tandis que de l'autre, il cherche à transférer l'argent accumulé dans le Trésor grâce aux impôts des citoyens vers des entreprises alliées par le biais de projets de rente. Cet appel d'offres, dans sa forme actuelle, constitue en soi un préjudice pour les finances publiques. »