La part des véhicules à transmission automatique augmente dans les ateliers : les conseils d'entretien du mécanicien Osman San
Osman San, mécanicien automobile à Eskişehir, souligne la généralisation de la transmission automatique et insiste sur l'importance d'un entretien régulier pour réduire les coûts.
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La préférence croissante pour les véhicules à transmission automatique, en raison de leur facilité d'utilisation, se reflète également dans le flux de maintenance et de réparation dans les ateliers. À Eskişehir, le mécanicien automobile Osman San a déclaré qu'une part importante des véhicules arrivant au service ces derniers temps sont équipés d'une transmission automatique.
Selon M. San, les constructeurs automobiles réduisent également la production de véhicules à transmission manuelle, en phase avec l'évolution des préférences des utilisateurs. Précisant que les conducteurs se tournent vers l'automatique, en particulier pour une utilisation urbaine, M. San a déclaré : « Les véhicules automatiques sont désormais privilégiés. Auparavant, les véhicules à transmission manuelle étaient davantage produits. Ces derniers temps, il y a eu une transition vers les véhicules automatiques. »
Exprimant que la transmission automatique est devenue plus attrayante pour les nouveaux conducteurs, M. San a ajouté : « La transmission automatique est préférée pour sa facilité d'utilisation. Les constructeurs ne proposent plus de transmission manuelle sur les véhicules neufs. Cela est dû au fait que les consommateurs se tournent davantage vers l'automatique. Même ceux qui commencent tout juste à conduire apprennent avec une transmission automatique. »
AVERTISSEMENT SUR LES COÛTS D'ENTRETIEN
M. San a attiré l'attention sur le fait que les véhicules à transmission automatique nécessitent un entretien régulier. Expliquant que certaines pannes sur les véhicules manuels peuvent être résolues avec des interventions plus limitées, M. San a souligné que la vidange d'huile et les réglages des transmissions automatiques ne doivent pas être négligés à certains kilométrages.
« Si vous comparez avec une manuelle, l'automatique est plus coûteuse », a déclaré M. San, précisant que cette situation est également liée aux habitudes des utilisateurs. Indiquant que passer au point mort lors d'arrêts prolongés peut protéger la transmission, M. San a ajouté : « Si vous passez de D à N lors d'arrêts prolongés, et non à chaque feu rouge, la transmission ne sera pas sollicitée inutilement et ne chauffera pas. »
Soutenant que les véhicules à transmission automatique trouvent également preneur plus rapidement sur le marché de l'occasion, M. San a donné l'exemple de sa propre expérience. Précisant que sur les trois véhicules qu'il possède, deux sont automatiques et un est manuel, M. San a expliqué que les véhicules automatiques se vendent malgré un kilométrage plus élevé, tandis que le véhicule manuel, pourtant en meilleur état et avec un kilométrage plus faible, reste invendu.
M. San a également déclaré que les véhicules à transmission automatique peuvent offrir des avantages en termes de consommation de carburant selon le style de conduite. Soulignant que le véhicule gère lui-même le régime et la vitesse, M. San a conclu : « Le véhicule ajuste lui-même son régime et sa vitesse, et passe les rapports sans forcer. La consommation de l'automatique est inférieure à celle de la manuelle. »
Le mécanicien d'Eskişehir a précisé que les véhicules à transmission automatique sont confortables et pratiques lorsqu'ils sont utilisés correctement, mais qu'ils peuvent entraîner des coûts plus élevés que les véhicules manuels si le calendrier d'entretien est négligé.