Allégation explosive concernant beIN Sports : la date de son retrait de Turquie annoncée !

Le journaliste Fatih Altaylı a formulé des allégations frappantes concernant l'entreprise qatarie propriétaire de Digitürk. Dans un article publié sur son site internet personnel, sous le sous-titre "BeIN pourrait même partir", Altaylı a tenu des propos marquants.

Voici les propos de Fatih Altaylı :

J'ai écrit hier quel genre d'exemple l'ouverture d'une enquête contre le président du conseil d'administration de la Qatar National Bank en Turquie constituerait pour les capitaux étrangers que l'on souhaite attirer dans le pays.

D'un côté, Mehmet Şimşek et même le Président parcourent le Golfe de long en large, cherchant des investissements en louant aujourd'hui ceux qu'ils insultaient hier, et de l'autre, vous ouvrez une enquête contre le dirigeant d'un investisseur pour une simple critique.

À mourir de rire.

Par ailleurs, il est également allégué qu'ils ont vendu leurs actions à la Bourse d'Istanbul et perdu leur titre de pays détenant la plus grande part étrangère.

Je ne sais pas si c'est vrai, mais je sais que l'appétit du Qatar pour les investissements en Turquie n'est plus ce qu'il était.

Vous vous souviendrez que Ferit Şahenk, qui a investi près de 2 milliards de dollars dans Galataport, avait personnellement fait visiter le site à l'Émir du Qatar pour tenter de le lui vendre.

Les rumeurs de l'époque laissaient entendre que Galataport serait vendu au Qatar Investment Authority.

Deux ans ont passé.

Rien ne s'est produit.

Le sujet n'a même plus jamais été évoqué.

Le groupe Doğuş a été contraint de céder Galataport aux banques.

Vous savez, BMC, issue des actifs du groupe Karamehmet saisis par le pouvoir, avait d'abord obtenu l'appel d'offres pour le char Altay, puis 49,9 % de BMC avaient été transférés à l'armée qatarie. Ensuite, l'usine de palettes de chars appartenant aux forces armées turques à Sakarya avait également été confiée à BMC.

Onze ans se sont écoulés depuis la vente de la moitié de BMC aux Qataris, 7 ans depuis l'attribution de l'appel d'offres à BMC, et 6 ans depuis le transfert de l'usine de palettes de chars à BMC.

Il n'y a ni char passé en production de série, ni Qataris en vue.

Et des développements encore plus intéressants pourraient survenir chez Digitürk.

Vous savez, Digitürk, qui avait été saisi alors qu'il appartenait à Mehmet Emin Karamehmet et vendu à un "véritable" groupe médiatique qatari, beIN, pour un prix "inconnu", payait autrefois 550 millions de dollars pour la diffusion en direct du football turc, alors que lors du dernier appel d'offres, ce prix est tombé à un niveau réel de 150 millions de dollars.

Selon des informations provenant de sources fiables, beIN prévoit, une fois son contrat arrivé à échéance dans un an, non seulement de ne plus participer aux appels d'offres pour le football en Turquie, mais aussi de se débarrasser de Digitürk, même à perte.

En d'autres termes, même le Qatar, notre "plus proche allié" ou le vôtre, ne vous croit plus, ne vous fait plus confiance, ne vient plus et ne donne plus rien !

Si c'est un crime de mettre en garde alors que tout cela se produit et que les choses empirent, alors nous sommes coupables.

Mais plutôt que de conduire le pays vers une nouvelle catastrophe demain ou après-demain, pour ensuite dire "Nous avons fait une erreur, que Dieu nous pardonne", nous préférons être coupables aujourd'hui.

Je le recommande à tout le monde.

Plutôt que d'être coupable devant l'histoire, préférez être désigné comme coupable aujourd'hui.