Attention aux systèmes multimédias embarqués ! Quels écrans seront interdits ? Les détails sont connus...

Le ministre de l'Intérieur, Mustafa Çiftçi, a annoncé que le nouveau règlement concernant les systèmes audio et vidéo embarqués serait publié d'ici la fin du mois d'avril.

Précisant que la nouvelle réglementation se basera sur des systèmes qui n'obstruent pas la vue du conducteur et ne le distraient pas, M. Çiftçi a indiqué qu'aucune sanction pénale ne serait appliquée avant l'entrée en vigueur du règlement, et que les conducteurs bénéficieraient plutôt de conseils.

Soulignant que l'utilisation d'écrans ajoutés ultérieurement dans les véhicules peut provoquer des accidents pendant la conduite, M. Çiftçi a déclaré que la réglementation visait à limiter ce type d'installations.

SANCTIONS SÉVÈRES POUR LES PLAQUES D'IMMATRICULATION « APP »

Indiquant que les sanctions concernant les plaques d'immatriculation dites « APP » (plaques non conformes et ne répondant pas aux normes de sécurité) sont entrées en vigueur, M. Çiftçi a souligné que ces plaques ne peuvent pas être lues par les systèmes de reconnaissance automatique et peuvent être utilisées à des fins criminelles.

Notant qu'une amende de 140 000 lires sera appliquée aux utilisateurs de plaques APP, M. Çiftçi a déclaré que ces plaques doivent être remplacées pour éviter tout préjudice aux citoyens. Précisant que ces plaques sont considérées comme fausses, M. Çiftçi a indiqué que les procédures de renouvellement peuvent être effectuées auprès des forces de l'ordre, des notaires et des chambres des chauffeurs.

OBJECTIF SÉCURITÉ ROUTIÈRE : ZÉRO DÉCÈS

S'exprimant sur les ondes de TRT Haber, M. Çiftçi a également abordé les objectifs en matière de sécurité routière.

Il a précisé que l'objectif est de réduire de moitié le nombre d'accidents mortels et corporels d'ici 2030, et de le ramener à zéro d'ici 2050.

Indiquant que les sanctions pour les infractions telles que le non-respect des feux rouges, le drift, l'utilisation du téléphone portable et le blocage de la route se poursuivent, M. Çiftçi a souligné que l'objectif principal n'est pas de verbaliser, mais de réduire les accidents.

« LES SYSTÈMES MULTIMÉDIAS CRÉENT DE LA CONFUSION »

M. Çiftçi a fait les déclarations suivantes concernant la réglementation sur les systèmes audio et vidéo embarqués :

« L'un des sujets qui crée des inquiétudes dans la société concernait les systèmes audio. Les citoyens ont généralement adopté les autres réglementations routières, les trouvant appropriées. Cela a trouvé un écho dans la conscience collective, mais je souhaite faire une déclaration concernant les systèmes multimédias. C'est également l'un des sujets qui prête à confusion. La loi stipule qu'une réglementation sera établie par décret. »

« Le point fondamental ici, c'est-à-dire le principe retenu, est le suivant : les systèmes vidéo ne doivent pas affecter l'angle de vision du conducteur. Il s'agit des systèmes d'écran, des systèmes audio, de ce que nous appelons les systèmes audio et vidéo. Deuxièmement, ils ne doivent pas distraire le conducteur. Ces deux conditions doivent être remplies. Bien sûr, la loi a précisé que cela serait réglementé par décret. Nos travaux sur le règlement sont actuellement en cours. Nous publierons le règlement d'ici la fin du mois d'avril concernant ces systèmes d'écran, ainsi que les systèmes audio et vidéo. Par conséquent, jusqu'à la publication du règlement, nous continuerons à conseiller nos citoyens à ce sujet. En d'autres termes, nous n'appliquerons aucune amende. »

« LES SYSTÈMES ILLÉGAUX SERONT CLAIREMENT DÉFINIS »

Précisant que le nouveau règlement définira clairement quels systèmes sont illégaux, M. Çiftçi a poursuivi en ces termes :

« Dans le règlement, nous définirons de manière claire, compréhensible, nette et objective quels systèmes audio et vidéo sont contraires à la loi, puis nous publierons probablement notre règlement vers le mois de mai pour commencer l'application. Comme je l'ai dit, jusqu'à la publication du règlement, nos activités de conseil concernant les systèmes vidéo se poursuivront. Il est utile de le savoir car ce sujet était source de confusion. Quels écrans obstruent la vue, lesquels ne l'obstruent pas ? Je vois moi-même parfois dans les véhicules, par exemple, des tablettes installées après coup. Elles sont assez grandes. Le conducteur regarde des matchs, des séries avec. Il télécharge des vidéos depuis les réseaux sociaux, les regarde. Il conduit d'une main et regarde cela de l'autre. Est-il possible qu'un tel conducteur ne soit pas distrait ? La grande majorité des accidents ne sont-ils pas dus à un moment d'inattention ? C'est pourquoi le législateur a ressenti le besoin de réglementer ces dispositifs pour éviter cela. Par conséquent, ils seront également régis par le règlement. Notre objectif reste le même : réduire les pertes en vies humaines. Même si nous pouvions réduire ne serait-ce qu'une seule perte en vie humaine, nous nous considérerions comme ayant réussi. La raison de toutes nos réglementations est entièrement orientée vers cet objectif. »