La nomination des experts en cas d'accident de la route fait peau neuve ! Les intermédiaires seront mis hors jeu

L'Autorité de régulation et de contrôle des assurances et des retraites privées (SEDDK) a mis en œuvre une réglementation complète visant à prévenir les irrégularités dans les processus d'assurance. Avec le Règlement sur la nomination des experts en assurance publié au Journal officiel, les procédures de réparation et de perte de valeur, souvent complexes pour les conducteurs impliqués dans un accident, ont été rendues plus claires et transparentes.

Selon les informations relayées par NTV, le nouveau système sera déployé dans les provinces de Bursa et d'Ordu à partir du 1er avril 2026 dans le cadre d'une phase pilote.

COMMENT FONCTIONNERA LE PROCESSUS APRÈS UN ACCIDENT ?

Après un accident de la route, lorsque le véhicule est conduit dans un garage agréé, un garage conventionné par la compagnie d'assurance ou chez n'importe quel carrossier-peintre, les documents relatifs à l'accident seront téléchargés dans le système. Suite à cette opération, un expert sera automatiquement désigné via le système. La demande d'indemnisation ne pourra être effectuée que par le propriétaire du véhicule ; les intermédiaires ou les tiers ne pourront plus agir par procuration. Cela permettra ainsi de mettre fin aux réseaux d'intermédiaires illégaux.

LE CITOYEN AURA ÉGALEMENT SON MOT À DIRE DANS LE CHOIX DE L'EXPERT

L'évaluation des dommages subis par le véhicule sera effectuée par l'expert. La demande d'expertise pourra être formulée aussi bien par la compagnie d'assurance que par le citoyen. Ainsi, le citoyen lésé pourra mener le processus avec l'expert qu'il aura sollicité via le système automatique.

L'ÈRE DE LA NOMINATION NUMÉRIQUE DES EXPERTS DÉBUTE

Dans le cadre de la nouvelle réglementation, le Système de nomination et de suivi des experts (EKSİST) entre en vigueur. Les experts enregistrés dans le système seront automatiquement désignés via EKSİST et procéderont aux opérations d'évaluation des dommages.

L'EXPERT SERA OBLIGATOIRE AU-DELÀ D'UN CERTAIN MONTANT

Si les dommages matériels résultant d'un accident dépassent 10 % de la garantie de l'assurance automobile, la nomination d'un expert deviendra obligatoire. Étant donné que la garantie pour dommages matériels a été fixée à 400 000 lires pour l'année 2026, un expert sera systématiquement désigné pour tout dommage supérieur à 40 000 lires. Pour les dommages inférieurs à ce montant, la compagnie d'assurance et le citoyen lésé pourront convenir d'un accord amiable.

Compte tenu du fait qu'aujourd'hui, le coût du simple remplacement d'un phare commence à 30 000 lires sur de nombreux véhicules, il est prévu que les nominations d'experts se généralisent.

FIN DES IRRÉGULARITÉS LIÉES À LA PERTE DE VALEUR

Cette réglementation met fin aux structures informelles composées de personnes qui, après un accident, obtiennent les coordonnées du propriétaire du véhicule auprès des garages ou des réparateurs, se font donner procuration en promettant une forte indemnisation pour perte de valeur, et contraignent le citoyen à payer une commission.

Dans le nouveau système, l'indemnité pour perte de valeur sera calculée lors de l'expertise des dommages et ajoutée directement au dossier de sinistre. Ainsi, il ne sera plus nécessaire de déposer une demande distincte pour la perte de valeur, ce qui mettra fin aux processus complexes qui pénalisaient les citoyens.

Par exemple, en cas d'accident causant 100 000 lires de dommages au véhicule, environ 30 000 lires supplémentaires au titre de la perte de valeur seront versées directement au propriétaire du véhicule.

AUCUN FRAIS SUPPLÉMENTAIRE NE SERA RÉCLAMÉ AU CITOYEN

Le citoyen victime d'un accident n'aura à payer aucun frais supplémentaire, tel que des honoraires de procuration ou des commissions. Aucun frais de service ne sera non plus facturé au citoyen pour les évaluations effectuées par les experts.

LES RAPPORTS D'EXPERTISE SERONT CONTESTABLES

Tant le citoyen que la compagnie d'assurance pourront contester les rapports d'expertise établis. Le délai de contestation sera limité à 3 jours ouvrables à compter de l'établissement du rapport. En cas de contestation, un nouvel expert sera désigné.

Dans ce cas, la partie qui conteste prendra en charge les honoraires du nouvel expert.

LE SYSTÈME SERA PROGRESSIVEMENT ÉTENDU À TOUT LE PAYS

La phase pilote concernant la nomination séquentielle des experts sera appliquée à Bursa et Ordu pendant 3 mois à compter de l'entrée en vigueur du règlement. Le Conseil aura le pouvoir de modifier les provinces pilotes et de prolonger la durée de l'application jusqu'à 6 mois.

Une fois la phase pilote terminée, le nouveau système entrera officiellement en vigueur dans toute la Turquie à partir du 1er juillet 2026.