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Le concept réinterprète les lignes arrondies et le caractère compact de la carrosserie de la 2 CV avec le langage stylistique des voitures électriques modernes. Selon la source, il est prévu que le véhicule dispose d'une structure compacte de 3,76 mètres.
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Cet angle met en avant le profil à nez court et au toit haut du véhicule. Citroën vise à adapter l'héritage de la 2 CV, emblématique depuis 1948, à l'ère de l'électrique.
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Dans l'image de l'habitacle, les revêtements des sièges et la sensation d'espace intérieur se distinguent. Le langage du design intérieur du concept adopte une approche sobre, faisant référence au caractère libre et pratique du modèle.
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À l'arrière, le contraste entre la surface vitrée noire et la carrosserie orange est marqué. Le concept conserve les proportions reconnues du modèle classique tout en adoptant une identité plus moderne et électrique.
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La disposition épurée de la console avant souligne l'idée d'une utilisation simple du concept. L'objectif de Citroën est d'adapter les valeurs fondamentales de la 2 CV au monde actuel de l'automobile électrique.
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La signature lumineuse sur la face avant montre comment le concept allie lignes rétro et technologie moderne. Le véhicule s'est distingué en tant que concept électrique présenté dans le cadre du Salon de l'automobile de Paris 2026.
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Le détail des phares montre que le véhicule ne se contente pas de copier l'identité classique de la 2 CV, mais la réexamine avec une interprétation contemporaine. Le design met autant l'accent sur la nostalgie que sur les éléments actuels d'efficacité et de visibilité.
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La vue arrière en diagonale met en évidence les dimensions compactes et la partie arrière verticale. Si l'objectif de production en série est atteint, il est prévu que le modèle soit proposé avec un prix de départ d'environ 15 000 euros.
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L'image représentative illustre l'accent mis par le concept sur l'infrastructure électrique et la mobilité durable. Citroën associe sa nouvelle approche de la 2 CV à des objectifs d'utilisation urbaine et de transport respectueux de l'environnement.
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L'image représentative soutient l'idée de design basée sur les proportions simples de la carrosserie et l'objectif de légèreté du concept. Selon la source, un poids cible d'environ 1 tonne est mis en avant pour ce modèle.
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L'image représentative décrit la maniabilité urbaine du concept et sa structure axée sur le transport quotidien. L'objectif d'une carrosserie compacte de 3,76 mètres est l'un des points forts soutenant ce scénario d'utilisation.
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L'image représentative reflète l'objectif de Citroën de proposer une voiture électrique accessible. La source indique qu'un prix de départ d'environ 15 000 euros est visé pour la phase de production en série.
Source de l'actualité : 12punto
