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L'IONIQ 3 attire l'attention avec ses lignes acérées façonnées par la philosophie de design « Art of Steel » de Hyundai, ses éclairages fins et sa partie arrière inclinée.
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À l'intérieur, un écran multimédia de 12,9 ou 14,6 pouces est proposé selon le niveau de finition ; la prise en charge sans fil d'Apple CarPlay et d'Android Auto est incluse sur toutes les versions.
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Avec une longueur d'environ 4,16 mètres, une largeur de 1,80 mètre et un empattement de 2,68 mètres, ce modèle se concentre sur une utilisation quotidienne dans la catégorie des compactes.
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Le modèle est positionné davantage pour les déplacements urbains et les trajets à rythme normal que pour la performance sportive ; un couple de 250 Nm est proposé sur les deux options de batterie.
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L'IONIQ 3, dont le prix en Turquie débute à 1 799 000 TL, est listée avec six options différentes allant jusqu'à 3 220 000 TL pour les versions haut de gamme.
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À l'avant, des lignes épurées et des éclairages LED fins se distinguent, tandis que la version longue autonomie du modèle affiche jusqu'à 496 kilomètres d'autonomie selon le cycle WLTP.
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Sur une borne de recharge rapide DC appropriée, le passage de 10 % à 80 % de la batterie prend environ 29 minutes pour la version à autonomie standard et environ 30 minutes pour la version longue autonomie.
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La capacité de chargement totale de l'IONIQ 3 est de 441 litres, composée d'un coffre principal de 322 litres et d'un espace de rangement supplémentaire « Megabox » de 119 litres.
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Les finitions Select, Trend, Prime et N Line Evo se distinguent par des éléments tels que la taille de l'écran, les options de jantes, la pompe à chaleur, les caractéristiques des sièges et les systèmes d'aide à la conduite.
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Bien que le prix de départ semble compétitif, le dépassement du seuil des 3 millions de TL sur les finitions supérieures rend le calcul budgétaire important pour les utilisateurs souhaitant choisir l'IONIQ 3.
Source de l'actualité : 12punto
