Le groupe BMW a enregistré une baisse de ses livraisons mondiales d'automobiles au troisième trimestre 2026. Les livraisons totales de l'entreprise sur la période juillet-septembre ont diminué de 6,3 % par rapport à la même période de l'année précédente, s'établissant à 551 072 unités.
Le ralentissement du marché chinois a joué un rôle déterminant dans ce recul des ventes. La pression exercée sur le marché par la fin des incitations aux véhicules électriques et le ralentissement économique s'est également répercutée sur les livraisons de BMW en Chine. Les livraisons du groupe en Chine au troisième trimestre ont chuté de 24,8 % sur un an, tombant à 114 355 unités.
Malgré cette forte baisse en Chine, un tableau plus positif est apparu sur les marchés américain et européen. Le groupe BMW a augmenté ses ventes au troisième trimestre aux États-Unis de 2,5 %, atteignant 106 741 véhicules. Depuis le début de l'année, les livraisons de l'entreprise aux États-Unis ont dépassé les 373 000 unités.
La capacité de production locale figure parmi les facteurs soutenant la position de BMW aux États-Unis. Le groupe produit ses grands modèles de SUV, tels que les X3, X5 et X7, dans son usine de Spartanburg, en Caroline du Sud. Cette structure de production contribue à ce que ces modèles soient moins affectés par les droits de douane élevés.
LA DEMANDE DE VÉHICULES ÉLECTRIQUES A SOUTENU LES VENTES EN EUROPE
En Europe, la demande pour les modèles entièrement électriques a particulièrement soutenu la performance commerciale de BMW. Les livraisons totales de l'entreprise à travers l'Europe ont augmenté de 2,7 % sur un an au troisième trimestre, atteignant 235 628 unités.
Les livraisons de véhicules entièrement électriques ont atteint 81 941 unités sur la même période, soit une hausse de 37,5 %. Ainsi, un véhicule BMW sur trois livré en Europe était un modèle entièrement électrique. Les livraisons mondiales de véhicules entièrement électriques du groupe ont été enregistrées à 110 257 unités.
D'autres marques du groupe ont également connu une baisse. Les ventes de Mini ont diminué de 2,4 % au troisième trimestre, tombant à 70 712 unités. Les ventes de Rolls-Royce, située sur le segment de l'ultra-luxe, ont chuté de 18 % pour atteindre 1 069 unités, sous l'effet notamment des tensions géopolitiques au Moyen-Orient qui pèsent sur la consommation de produits de luxe.
BMW Motorrad a également connu un recul similaire. Les ventes du département moto au troisième trimestre ont diminué de 12,5 % sur un an, tombant à 46 605 unités.
Les livraisons totales d'automobiles du groupe BMW pour les neuf premiers mois de 2026 ont également diminué de 4,9 % par rapport à la même période de l'année précédente, s'établissant à 1 707 799 unités.
Malgré les conditions difficiles du marché mondial, nous avons réussi à bien maintenir notre position en Europe et aux États-Unis. Le fait que la prise de commandes pour les véhicules entièrement électriques reste forte prouve la justesse de la stratégie que nous appliquons.
Source de l'actualité: 12punto
