Tesla a présenté la nouvelle génération de son modèle Roadster, attendue depuis longtemps. Le véhicule, dévoilé par Elon Musk lors d'un événement organisé près de Waco, au Texas, s'est distingué par sa structure assistée par le vol, dépassant le cadre d'une simple hypercar électrique classique.
Le système, que l'entreprise annonce avoir développé avec l'ingénierie de SpaceX, repose sur une combinaison de ventilateurs haute puissance et de propulseurs à gaz froid. Lors de la démonstration, il a été montré que la Roadster s'élevait depuis une rampe inversée, effectuait des manœuvres dans les airs et atterrissait au sol de manière contrôlée.
DÉMONSTRATION DE VOL ET PROMESSES DE PERFORMANCE
Selon les informations partagées par Tesla, la capacité de vol et de manœuvre du véhicule est assurée par un système rechargeable transportant un total de 600 litres d'air comprimé. Il a également été précisé que, lors de l'événement, la Roadster a sauté par-dessus des modèles tels que le Cybercab, le Cybertruck, le Tesla Semi, le Model Y et le Model 3 grâce à l'aide de ses propulseurs.
Le système spécial de ventilateurs à vide situé sous le véhicule vise à plaquer la carrosserie vers la route pour fournir une force d'adhérence latérale de 2G dans les virages. Tout en affirmant que la Roadster sera ambitieuse en termes de performance sur piste, Musk a soutenu qu'elle pourrait passer de 0 à 96 km/h en environ 0,81 seconde grâce à ses 10 propulseurs à gaz froid soutenus par SpaceX.
PACKS, RÉSERVATIONS ET DESIGN
La nouvelle Roadster devrait être commercialisée avec trois packs d'équipement différents. Le pack Performance, prévu pour deux personnes, est doté d'éléments aérodynamiques actifs et d'un système d'aspiration multi-modes, tandis que le pack Thrust proposera l'objectif d'accélération sous la seconde avec une configuration biplace grâce aux propulseurs à gaz froid situés à l'arrière.
Le pack Rocket, positionné au sommet de la gamme, est décrit comme étant « prêt pour le vol ». Cette version, dotée d'une configuration monoplace, sera équipée de 10 propulseurs à gaz froid répartis autour du véhicule, et il est précisé que ce modèle ne pourra être acheté que sur invitation.
Tesla a annoncé viser une autonomie d'environ 482 kilomètres et une vitesse maximale d'environ 400 km/h pour tous les packs. Le prix de vente définitif n'a pas encore été annoncé, mais l'entreprise a commencé à prendre des réservations. Un dépôt de 50 000 dollars est demandé pour la version Performance, et de 250 000 dollars pour la version Thrust. Musk a indiqué l'année 2028 pour la production en série.
Pour le design extérieur, une ligne plus anguleuse et acérée que celle du premier concept présenté en 2017 a été privilégiée. Tesla précise que son nouveau langage stylistique s'inspire de l'avion de reconnaissance SR-71 et de l'avion de chasse F-35 ; les espaces dans la carrosserie du véhicule sont remplis de réservoirs d'air haute pression en fibre de carbone.
À une époque où Tesla met l'accent sur la conduite autonome, il a été souligné que la Roadster serait, à long terme, le seul modèle Tesla à être conduit manuellement par le conducteur. Musk a décrit le modèle comme « la dernière et la meilleure voiture conduite par un humain », tout en avertissant les utilisateurs privilégiant la sécurité : « Si votre objectif principal est la sécurité, n'achetez pas cette voiture ».
Source de l'actualité: 12punto
