Skoda a décidé de rappeler plus de 1,7 million de véhicules dans le monde en raison d'un risque technique identifié au niveau du système de direction. Ce rappel concerne les modèles Octavia, Superb, Karoq et Kodiaq produits entre novembre 2015 et août 2026.
Au cœur du problème se trouve un boulon à tête hexagonale qui fixe le boîtier de direction au sous-châssis de l'essieu avant. Il est indiqué que cette pièce peut subir une corrosion au fil du temps en raison de facteurs externes tels que l'humidité et le sel utilisé sur les routes, ce qui pourrait entraîner un desserrage de la fixation ou une rupture du boulon, risquant ainsi d'affecter la maîtrise de la direction.
QUEL EST LE RISQUE LIÉ À CE PROBLÈME ?
En cas de rupture du boulon, le boîtier de direction ne pourrait plus être maintenu que par un seul point de fixation. Cela est considéré comme un problème susceptible de rendre la direction du véhicule difficile, notamment sous forte charge, et de compromettre la sécurité de conduite.
Il a été précisé que dans les centres de service agréés, le boulon en question sera remplacé par une nouvelle pièce plus résistante à la corrosion, et que les points de fixation du boîtier de direction seront également contrôlés lors de l'intervention. Le remplacement devrait être effectué gratuitement pour les propriétaires de véhicules.
Ce rappel impliquant Skoda fait partie d'un processus plus large mené au sein du groupe Volkswagen pour le même risque technique. Auparavant, des rappels pour des raisons similaires avaient déjà été annoncés pour les marques Volkswagen, Audi et SEAT.
Avec la décision de Skoda, le nombre total de véhicules rappelés au sein du groupe atteindrait environ 4,6 millions. Il est conseillé aux propriétaires de véhicules de contacter les centres de service agréés pour vérifier si leur modèle est concerné par ce rappel.
Source de l'actualité: 12punto
