Dans une publication sur son compte de réseau social, Deniz Yavuzyılmaz a effectué un calcul frappant concernant la privatisation de l'autoroute Anadolu de la KGM. Yavuzyılmaz a précisé que le péage actuel sur les 379 kilomètres de l'autoroute Anadolu, sur l'itinéraire Istanbul-Ankara, est de 338 TL.
Selon le calcul présenté par Yavuzyılmaz, le coût du péage par kilomètre sur l'autoroute Anadolu, gérée par l'État, est de 0,89 TL. Il a été indiqué que pour l'autoroute du Nord de Marmara, située sur le même itinéraire et construite selon le modèle de partenariat public-privé (Build-Operate-Transfer), le tarif par kilomètre est de 4,96 TL.
JUSQU'À 460 % D'AUGMENTATION
Soutenant que l'écart entre ces deux tarifs est de 4,6 fois, Yavuzyılmaz a avancé que si l'autoroute Anadolu était privatisée, le péage pourrait progressivement atteindre 1 890 TL. Yavuzyılmaz a souligné que cela représenterait une augmentation allant jusqu'à 460 %.
Dans sa publication, Yavuzyılmaz a vivement critiqué le gouvernement, qualifiant ce projet de « trahison envers les citoyens » et déclarant : « C'est ce qu'on appelle un plan pour dépouiller les citoyens ».
Les allégations de Yavuzyılmaz ont remis au centre des débats la question de la privatisation, à travers les modèles d'exploitation des autoroutes et les tarifs de péage. Ce calcul repose sur la différence de prix entre les tarifs actuels et ceux pratiqués sur les itinéraires gérés selon le modèle de partenariat public-privé.
Source de l'actualité: 12punto
