Alors que la hausse des prix des carburants aux États-Unis continue de peser sur le budget des automobilistes, une nouvelle augmentation des tarifs des péages autoroutiers est annoncée dans l'État de New York. Conformément à une mesure précédemment approuvée par l'Autorité des autoroutes de l'État de New York, les tarifs seront relevés de 5 % à compter du 1er janvier.
Cette mesure alourdira les dépenses des conducteurs particuliers ainsi que celles du secteur du transport, déjà confronté aux coûts du diesel et aux problèmes de chaîne d'approvisionnement. Il a été précisé que les tarifs seront plus élevés pour les utilisateurs du système de télépéage électronique E-ZPass provenant d'autres États, ainsi que pour les conducteurs effectuant leurs paiements par courrier.
Avec la nouvelle tarification, le péage pour un conducteur voyageant d'Albany à Syracuse passera de 6,03 à 6,34 dollars. Sur l'itinéraire vers Buffalo, le tarif passera de 12,78 à 13,41 dollars.
Conformément à une décision prise en septembre 2023, une augmentation de 5 % avait déjà été appliquée en 2024. Cette hausse avait été enregistrée comme le premier changement tarifaire mis en œuvre depuis 2010.
LA RAISON DE LA HAUSSE : BESOINS EN INFRASTRUCTURE
Les autorités ont indiqué que la raison principale de l'augmentation des péages est le financement nécessaire à la rénovation des infrastructures autoroutières. Il a été précisé que la baisse du trafic pendant la pandémie et un besoin en infrastructures de 470 millions de dollars, non couvert par le programme d'investissement actuel, ont influencé cette décision.
Il a été souligné qu'environ 85 % des infrastructures autoroutières de New York datent des années 1950, époque de leur construction initiale, et que 75 % des ponts ont plus de 60 ans. L'Autorité des autoroutes a insisté sur le fait que les revenus générés par les péages sont utilisés pour la sécurité routière, l'entretien et les travaux de rénovation.
Dans le secteur du transport, la pression sur les coûts ne se limite pas aux seuls péages. Un projet de loi débattu au Congrès américain prévoit de faire passer le montant de l'assurance responsabilité civile obligatoire pour le transport par camion de 750 000 à 5 millions de dollars.
Zach Miller, vice-président de l'Association du transport par camion de New York, a déclaré qu'ils ne s'opposaient pas à la décision d'augmentation, notant que l'absence de hausse des péages pendant une longue période a aggravé les besoins en entretien des autoroutes. M. Miller a suggéré que la suppression de la taxe sur l'utilisation des routes appliquée dans l'État pourrait être plus efficace pour alléger la charge pesant sur le secteur.
Ce n'est pas un problème propre à la Thruway, c'est le résultat de l'environnement économique dans lequel nous nous trouvons actuellement.
Source de l'actualité: 12punto
