Le PDG Giancarlo Mezzanatto a fait une annonce officielle

Le PDG d'Eurofighter, Giancarlo Mezzanatto, a rencontré des journalistes lors du Salon international de l'aéronautique et de l'espace de Farnborough (FIA) organisé au Royaume-Uni.

Mezzanatto a déclaré qu'il maintenait son objectif de « vente de 150 à 200 avions » fixé en juin 2023, affirmant qu'ils atteindraient ce chiffre malgré les 69 commandes reçues jusqu'à présent. Il a également précisé que la Turquie s'intéressait à l'Eurofighter, mais que la vente était bloquée par l'Allemagne.

ANKARA VOULAIT ACHETER 40 À 50 AVIONS

Le consortium multinational, fondé par le Royaume-Uni, l'Allemagne, l'Espagne et l'Italie, a récemment conclu des ventes de 25 avions à Madrid, 20 à Berlin et 24 à Rome en septembre 2023.

Depuis cette date, l'un des acheteurs potentiels était la Turquie, qui a été exclue du programme F-35. Mezzanatto a indiqué qu'Ankara souhaitait acquérir entre 40 et 50 avions, mais que ces démarches avaient été entravées par l'Allemagne.

Le PDG italien a souligné que ce blocage pourrait être lié aux activités de forage menées par la Turquie dans le cadre de ses travaux d'exploration gazière en Méditerranée orientale.

Enfin, il a annoncé qu'avec la levée par l'Allemagne de l'embargo imposé à l'Arabie saoudite, une avancée significative a été réalisée pour la vente de 48 avions, et que la Pologne a également besoin de 32 avions de combat.

Giancarlo Mezzanatto, nommé PDG le 1er mai 2023, a attribué ces « succès commerciaux » et ces « objectifs » au fait que « l'Eurofighter peut être utilisé opérationnellement dans de nombreux scénarios différents », à l'existence de « plans de développement des capacités » et à la priorité accordée à la « confiance des clients ». Il a ajouté que, bien qu'il s'agisse davantage d'une « question politique », il existe dans le « scénario géopolitique actuel une nécessité pour les nations centrales de maintenir leur industrie de défense ».

L'Eurofighter, dont le premier vol a eu lieu le 27 mars 1994, est également utilisé par l'Autriche, le Koweït, Oman, le Qatar et l'Arabie saoudite, en plus des membres du consortium qui le produit.

Face à la menace des missiles balistiques, la Turquie a acheté deux bataillons de S-400 à la Russie en 2019 pour 2,5 milliards de dollars (82,46 milliards de livres turques), après que les États-Unis n'ont pas répondu favorablement à sa « demande de Patriot ».

Les S-400, capables de frapper des cibles dans un large éventail allant de 40 à 400 kilomètres, peuvent être utilisés contre des avions de combat, des avions de détection et de contrôle radar, des avions de reconnaissance, des avions stratégiques et tactiques, ainsi que des missiles balistiques tactiques, opérationnels-tactiques, à moyenne portée et des cibles hypersoniques.

Cependant, cet achat a suscité des « préoccupations sécuritaires » au sein de l'Organisation du traité de l'Atlantique Nord (OTAN) et parmi les pays participant au programme de production du F-35. En conséquence, il a été annoncé le 17 juillet 2019 que la Turquie était exclue du programme d'avion de combat interarmées F-35.

Source de l'actualité: 12punto