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Ils se rendaient à l'épave du Titanic : les derniers messages des victimes du sous-marin OceanGate avant la tragédie ont été révélés

Le sous-marin Titan d'OceanGate a disparu dans l'Atlantique Nord le 18 juin 2023. Le PDG Stockton Rush et quatre autres personnes ont péri dans l'implosion du submersible. Lors du premier jour de l'audience, les premières images du Titan au fond de l'océan ont été diffusées et il a été révélé que l'équipage avait échangé des messages avec le personnel du navire Polar Prince, affirmant que « tout va bien ici ».

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Ils se rendaient à l'épave du Titanic : les derniers messages des victimes du sous-marin OceanGate avant la tragédie ont été révélés

Le Titan, sous-marin de la société OceanGate en route vers l'épave du Titanic, a disparu le 18 juin 2023 dans les eaux internationales de l'océan Atlantique Nord. Après des opérations de recherche, il a été établi que le submersible avait subi une implosion, causant la mort des 5 personnes à bord, dont le PDG de l'entreprise, Stockton Rush.

Le processus d'audience, qui devrait durer deux semaines, a débuté concernant cette implosion. Selon les informations de Buse Yılmaz pour Gerçek Gündem, la première image du sous-marin reposant au fond de l'océan a été partagée lors de la première journée d'audience. Les garde-côtes américains, qui ont également présenté une animation, ont indiqué que l'équipage du Titan communiquait par messages avec le personnel du navire de soutien, le Polar Prince.

ILS AVAIENT DIT « TOUT VA BIEN ICI »

Il a été appris que l'équipage avait perdu le contact après avoir échangé des messages sur la profondeur du sous-marin. En réponse, le Polar Prince a envoyé des messages demandant si le Titan pouvait toujours voir le navire sur son écran. La dernière réponse du Titan, devenue confuse à mesure qu'il descendait, était : « Tout va bien ici ».

Les représentants des garde-côtes ont déclaré que la coque du sous-marin n'avait été inspectée par aucun tiers, contrairement aux procédures standard. Tony Nissen, ancien directeur de l'ingénierie chez OceanGate et premier témoin de l'audience, a déclaré qu'il avait eu le sentiment, durant son mandat, qu'ils se précipitaient pour lancer les opérations. Lorsqu'on lui a demandé si des pressions avaient été exercées pour mettre le Titan à l'eau, il a répondu : « Absolument, à 100 % ».

Le conseil maritime a également demandé à Nissen s'il pensait que la pression exercée par le cofondateur d'OceanGate, Stockton Rush, avait compromis les décisions de sécurité et les tests. Nissen, qui s'est exprimé après une longue pause, a répondu : « Non... c'est une question difficile à répondre, car avec un temps infini et un budget infini, vous pouvez effectuer des tests infinis ».

IL N'AVAIT PAS AUTORISÉ LE NAVIRE À SE RENDRE AU TITANIC

Nissen a également déclaré que le Titan avait été frappé par la foudre lors d'une mission d'essai en 2018, ce qui aurait pu compromettre sa coque. Nissen a affirmé avoir été licencié en 2019 et qu'il n'aurait pas autorisé le submersible à se rendre au Titanic cette même année. Il a précisé avoir dit à Rush que le Titan « ne fonctionnait pas comme nous le pensions ».

L'ancien directeur de l'ingénierie a indiqué que le sous-marin avait ensuite subi d'autres tests et ajustements avant les plongées vers le Titanic. Cependant, il a fait savoir qu'il n'avait pas confiance dans le personnel opérationnel et qu'il avait répondu « Je ne monterai pas » lorsque Rush lui avait demandé de piloter le submersible.

QUE S'ÉTAIT-IL PASSÉ ?

Le sous-marin Titan n'était jamais remonté à la surface après avoir perdu le contact avec son navire principal, le Polar Prince, le matin du 18 juin 2023. À bord du sous-marin se trouvaient Stockton Rush, l'explorateur britannique Hamish Harding, le plongeur français Paul-Henri Nargeolet, l'homme d'affaires Shahzada Dawood et son fils Suleman.



Source de l'actualité: 12punto

OceanGate Titanic sous-marin