Déclaration de Fatih Mehmet Maçoğlu sur la dette !

Les dettes héritées de la période précédente à la municipalité de Tunceli, passée du TKP au DEM Parti lors des élections locales du 31 mars, ont été rendues publiques.

Les co-maires du DEM Parti, Cevdet Konak et Birsen Orhan, ont indiqué que la dette de la municipalité pour la période précédente s'élevait à 230 millions 673 mille livres turques.

L'ancien maire, Fatih Mehmet Maçoğlu (TKP), a fait une déclaration suite aux informations selon lesquelles il aurait repris la municipalité de Tunceli avec une dette de 67 millions de TL pour la transmettre avec une dette de 230 millions de TL.

S'exprimant auprès de TELE1, Maçoğlu a déclaré : « Bien que nous ayons perçu et utilisé les revenus de cinq ans à l'avance, et malgré le fait que nous ayons maintenu les transports au niveau de 1 à 2 lires, l'eau gratuite et le pain à 4 lires, nous avons réduit la dette, qui représentait normalement le double de notre budget, à la moitié de celui-ci. »

« EN 2019, LA DETTE ÉTAIT DE 13 MILLIONS DE DOLLARS, AUJOURD'HUI ELLE EST DE 7 MILLIONS DE DOLLARS »

Maçoğlu a affirmé qu'en 2019, lorsqu'ils ont pris la municipalité, la dette était d'environ 13 millions de dollars, et qu'elle est aujourd'hui d'environ 7 millions de dollars. 

Maçoğlu a ajouté : « Il est tout à fait naturel d'avoir une dette. Car la dette de la municipalité est bien en deçà de ses dépenses. Par exemple, les parts de la banque provinciale (İller Bankası) et les autres dépenses de la municipalité ont augmenté de 1 000 à 1 500 pour cent. En réalité, il est impossible pour les municipalités de continuer ainsi, mais malgré cela, nous avons réduit nos dettes. »

« NOUS AVONS AUGMENTÉ LES SALAIRES DES OUVRIERS DE 1 500 POUR CENT »

Précisant que le prix de l'eau a été augmenté de 1 à 2 lires par l'assemblée populaire, Maçoğlu a poursuivi :

« Parce que les dépenses sont élevées. Disons que le transport coûtait 1 lire 25 kuruş, le peuple l'a porté à 2,5 lires. Et nous assurons le transport gratuit dans trois ou quatre quartiers. En même temps, alors que les ouvriers gagnaient environ 1 750 lires, ils gagnent maintenant 25 000 lires. Nous avons donc augmenté les salaires des ouvriers de 1 500 pour cent. Même si nous n'avions rien fait, même si nous n'avions pas construit un seul mètre de route, il y aurait quand même eu cette dette. Car nos revenus couvraient à peine les salaires, et certains mois, ils ne suffisaient même pas. Nous avons construit des routes grâce à des sponsors en rencontrant des hommes d'affaires en Allemagne, en France, en Europe et en Turquie. Malgré cela, nous avons terminé en trois ans les travaux de gaz naturel qui auraient dû prendre six ans. Je n'ai pas contracté de dettes en empruntant. Je n'ai pas contracté de dettes en achetant des choses. Cette dette est le résultat d'un travail tout à fait naturel. »

Source de l'actualité: 12punto