La déposition de Kıvanç Tatlıtuğ sur la mort de Yukay a été révélée : « Un pressentiment m'a envahi »

Kıvanç Tatlıtuğ a témoigné en tant que témoin dans le procès concernant le décès de l'homme d'affaires Halit Yukay lors d'un accident maritime en mer de Marmara. Tatlıtuğ, qui fut la dernière personne à avoir parlé au téléphone avec Yukay, a raconté ce qu'il savait de ce dernier appel, précisant qu'ils devaient se rencontrer le lendemain. 

Expliquant qu'il avait acheté un bateau à Yukay et qu'ils avaient noué une amitié très étroite, Tatlıtuğ a déclaré : « Le 4 août, j'ai eu plusieurs conversations téléphoniques avec le défunt Halit. Nous prévoyions des vacances en famille. Lui, sa femme, ses enfants, moi, ma femme et mon fils, nous organisions un séjour. Le 4 août, il devait quitter Yalova dans l'après-midi et passer la soirée à Bozcaada. Le lendemain, il prévoyait de me rejoindre. Si les conditions météorologiques étaient mauvaises, il comptait modifier son itinéraire pour se diriger vers Çeşme ou rester à Bozcaada. Nous nous sommes appelés plusieurs fois. Mais, d'après ce que j'ai compris, il ne pouvait pas répondre au téléphone lorsqu'il était à la barre. Ensuite, il m'a rappelé et a décroché. Nous avons eu une très courte conversation. Il était de très bonne humeur. Il était très positif. Notre échange a été bref. »

« La connexion avait déjà été coupée auparavant »

Expliquant qu'il avait demandé sa localisation à Yukay, Tatlıtuğ a ajouté : « Pendant que nous parlions au téléphone, je lui ai dit qu'il devait m'envoyer sa position. Je lui ai dit : "Si tu m'envoies ta localisation, je te suivrai. Je veux te suivre d'ici." Il a répondu : "D'accord, je vais t'envoyer ma position", et ce fut notre dernière conversation. Ensuite, le signal a été coupé. Lorsque le signal a été perdu, je l'ai interprété à ma manière. Je me suis dit que le signal était coupé. Il y a 10 jours, nous étions en mer. Il y a eu un moment où je n'ai pas pu joindre le signal téléphonique pendant près d'une heure. Cela peut arriver dans cette zone, il me rappellera quand il sera disponible. »

« Quand mes messages ne lui sont pas parvenus, un pressentiment m'a envahi »

Indiquant qu'un mauvais pressentiment l'a envahi lorsque ses messages ne sont pas parvenus à Yukay, Tatlıtuğ a poursuivi : « J'ai appelé la personne avec qui il travaillait, qui collaborait étroitement avec lui et qui était son ami. J'ai appelé Eren et je l'ai informé de la situation. Je lui ai dit : "Il se passe ceci. Je n'arrive pas à le joindre, mais je sais qu'il y a 10 jours, nous avons fait ce trajet et le téléphone a pu être coupé. Mais on ne sait jamais. Garde cette information. Je te la transmets. Si tu arrives à le joindre dans les prochaines minutes, ou si j'y arrive, consultons-nous à nouveau." Par la suite, beaucoup de temps a passé. Puis, l'inquiétude et la panique ont commencé. Ensuite, les forces de l'ordre, les garde-côtes et les autorités terrestres ont été informées, et les recherches ont commencé. Ce sont les informations que je peux fournir à ce sujet. »

« Ce n'était pas quelqu'un qui lâchait la barre »

Affirmant que Halit Yukay était un utilisateur de bateau professionnel, Tatlıtuğ a déclaré : « J'ai personnellement observé à maintes reprises que, quel que soit le voyage que nous entreprenions avec le défunt Halit, il ne lâchait jamais la barre. En cas de besoin, il me confiait le contrôle de la barre. Je sais pertinemment que ce n'était pas quelqu'un qui lâcherait la barre sans prendre les précautions nécessaires. Je sais personnellement que c'était un capitaine très expérimenté. D'ailleurs, les propriétaires de bateaux des environs, et surtout ceux à qui Halit avait construit des bateaux, sachant qu'ils résidaient à Istanbul, préféraient voyager avec Halit ; ils se sentaient plus en sécurité quand Halit était à bord. »

« À mes yeux, c'est un meurtre »

Aliye Ayşım Yukay a déclaré : « Mon fils, mon lion, mesurait 183 centimètres. C'était un marin, un homme de la mer. C'est quelque chose d'inhumain. À la suite de cet événement, mon fils, qui était un lion, est décédé. En mer comme sur terre, la mort peut toujours survenir. Je ne peux rien dire à ce sujet. Mon fils a peut-être commis une erreur dans l'événement. Cependant, je n'accepte jamais le fait qu'après avoir coupé le bateau de mon fils en deux avec un navire, ils aient manœuvré autour et soient partis en le laissant sur place. À mes yeux, c'est un meurtre et les accusés sont des meurtriers. Si une embarcation de sauvetage avait été mise à l'eau, si une alerte avait été donnée, mon fils aurait pu être retrouvé immédiatement. Mon fils est resté au fond de la mer pendant 40 jours. »

Le père, Muhittin Can Yukay, a également affirmé que son fils était un bon marin : « Mon fils utilisait des bateaux depuis l'âge de 10 ans. C'est un bon marin. Nous avons voyagé ensemble et séparément. Mon esprit ne peut pas concevoir un tel accident. Avec ma femme, nous sommes assis dans la cuisine, et après un moment, nous nous regardons et nous commençons à pleurer. Environ 7 mois se sont écoulés depuis l'événement, mais je n'arrive toujours pas à comprendre. Nous essayons de donner un sens à cet événement, mais nous n'y arrivons pas. Je pense que c'était intentionnel. »

Dans l'acte d'accusation préparé par le bureau du procureur général de Bandırma, il est requis une peine de 3 à 9 ans de prison pour le capitaine du navire, Tokatlıoğlu, pour « homicide involontaire », et une peine de 1 à 3 ans de prison pour le responsable de l'entreprise, Arda G. (45 ans), ainsi que pour les membres d'équipage Ahmet S. (58 ans), Erhan E. (52 ans), İsa A. (52 ans), Metin S. (50 ans), Muhammet F.G. (27 ans), Oğuzhan D. (27 ans), Ramazan D. (56 ans) et Tahir B. (60 ans), pour « homicide par non-assistance et non-signalement ».

Source de l'actualité: 12punto