L'astronaute Alper Gezeravcı victime d'un accident de la route
À Kocaeli, la voiture dans laquelle se trouvait Alper Gezeravcı a été impliquée dans un accident. Gezeravcı et deux autres personnes ont été légèrement blessés.
L'astronaute Alper Gezeravcı a été blessé dans un accident de la route survenu à Kocaeli. L'accident s'est produit sur l'autoroute TEM, au niveau de la traversée d'İzmit en direction d'Istanbul, lorsqu'une voiture en circulation est entrée en collision avec un bus.
Alper Gezeravcı et deux autres personnes présentes dans la voiture ont été blessés.
LES ÉQUIPES MÉDICALES DÉPÊCHÉES SUR PLACE
À la suite d'un signalement au centre d'appel d'urgence 112, des équipes médicales et de police ont été dépêchées sur les lieux de l'accident.
Les blessés ont été transportés à l'hôpital après avoir reçu les premiers soins. Il a été rapporté que leur état de santé est satisfaisant.
QUI EST ALPER GEZERAVCI ?
Premier voyageur spatial turc, Alper Gezeravcı est né en 1979 dans le district de Silifke, à Mersin. En raison de la profession de son père, il a vécu dans différentes provinces de Turquie durant son enfance.
Selon les informations disponibles sur le site internet d'Axiom Space, Gezeravcı a obtenu une licence en ingénierie électronique à l'Académie de l'armée de l'air d'Istanbul. Il a également suivi un master à l'Institut de technologie de l'armée de l'air, situé sur la base aérienne de Wright-Patterson.
Selon les informations disponibles sur le site internet d'Axiom Space, Gezeravcı a obtenu une licence en ingénierie électronique à l'Académie de l'armée de l'air d'Istanbul. Il a également suivi un master à l'Institut de technologie de l'armée de l'air, situé sur la base aérienne de Wright-Patterson.
Pilote de chasse au sein de l'armée de l'air turque, Gezeravcı possède 15 ans d'expérience de vol sur de nombreux appareils, dont le F-16. Il a également été commandant de bord chez Turkish Airlines pendant sept ans.
Dernièrement, Gezeravcı avait été nommé commandant de l'escadron académique de standardisation au sein de la 10e base aérienne d'Adana. Il était responsable de la standardisation et de l'évaluation de l'escadron, de l'organisation de tous les documents de formation selon les normes de l'armée de l'air, de la réalisation des examens des pilotes de F-16 et de KC-135R avant leurs vols de contrôle, ainsi que de la supervision des normes de documentation de l'escadron.
Source de l'actualité: 12punto
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