Allégations de sabotage dans le crash de l'avion transportant la délégation libyenne par le député CHP Yavuzyılmaz : N'est-ce pas contraire aux règles de vol ?

Concernant le crash de l'avion libyen survenu l'année dernière à Ankara, Yavuzyılmaz a déclaré : "Nous avons déterminé qu'un jet israélien suspect est entré sur le tarmac où était stationné l'avion transportant le chef d'état-major libyen, 3 heures avant son décollage de l'aéroport d'Esenboğa, qu'il y est resté pendant 1 heure et 41 minutes, puis qu'il est reparti vers Tel-Aviv.

Le jet libyen, qui a décollé après le départ du jet israélien, s'est écrasé 15 minutes après son décollage. Il n'y a eu aucun survivant. Je pose la question à l'AKP. Le stationnement d'un avion de deux pays ennemis sur le même tarmac n'est-il pas contraire aux règles de vol internationales ?

Que faisait le jet israélien, dont le contenu et les occupants sont inconnus, sur le tarmac où se trouvait le jet du chef d'état-major libyen ? Pourquoi cachez-vous cette situation au public ?", a-t-il demandé.

Deniz Yavuzyılmaz a inclus les déclarations suivantes dans son message :

"L'avion libyen qui s'est écrasé a-t-il été victime d'un sabotage israélien ? Nous avons obtenu des informations, des documents et des enregistrements extrêmement critiques à ce sujet. Nous avons déterminé que le 23 décembre 2025, un jet israélien suspect est entré sur le tarmac où était stationné l'avion transportant le chef d'état-major libyen, qui s'est écrasé à Ankara, 3 heures avant son décollage de l'aéroport d'Esenboğa, qu'il y est resté pendant 1 heure et 41 minutes, puis qu'il est reparti vers Tel-Aviv.

Le jet libyen, qui a décollé après le départ du jet israélien, s'est écrasé 15 minutes après son décollage. Il n'y a eu aucun survivant.

Je pose la question à l'AKP ! Le stationnement d'un avion de deux pays ennemis sur le même tarmac n'est-il pas contraire aux règles de vol internationales ? Que faisait le jet israélien, dont le contenu et les occupants sont inconnus, sur le tarmac où se trouvait le jet du chef d'état-major libyen ? Pourquoi cachez-vous cette situation au public ? 

Appel de Yavuzyılmaz au Président, aux ministres de l'Intérieur et des Transports : "Informez immédiatement le public au sujet de ce scandale"

Nous expliquons le déroulement des événements, preuves à l'appui :

1) 22 décembre 2025 – 22h53 : L'avion immatriculé 9H-DFS, battant pavillon maltais, transportant la délégation militaire dont faisait partie le chef d'état-major libyen, le général de corps d'armée Mohamed Ali Haddad, atterrit à Esenboğa. Les passagers de haute sécurité (VIP) sont débarqués sur le tarmac n°1. Jusqu'ici, tout semble normal.

2) Ensuite, une situation étrange se produit. Alors que les avions transportant des hauts responsables d'États étrangers sont normalement stationnés sur le tarmac n°1, qui est le tarmac principal et le plus proche du terminal VIP, l'avion libyen est dirigé vers le coin le plus éloigné de l'aéroport, le tarmac n°5, qui est pratiquement un angle mort. L'avion se gare sur ce tarmac n°5. Ensuite, l'équipage quitte l'avion.

3) 23 décembre 2025 – 17h04 : Un avion israélien immatriculé 4X-CNA, battant pavillon israélien, en provenance d'Italie, atterrit à Esenboğa pour un "ravitaillement en carburant". Et, coïncidence... il est également dirigé vers le même tarmac n°5. Qui se trouve à bord, quels équipements sont présents, nul ne le sait.

4) Deux avions ensemble ! Le jet de la délégation militaire libyenne et le jet israélien attendent ensemble sur le même tarmac pendant 1 heure et 41 minutes. Pendant ce temps, alors que l'équipage de l'avion libyen est à l'hôtel, les occupants de l'avion israélien se retrouvent seuls avec l'avion libyen sur le tarmac n°5.

5) Le fait que l'un des avions transporte un haut responsable de l'État et que ces deux avions de pays ennemis soient stationnés ensemble sur le même tarmac est un scandale majeur. En effet, la Libye et Israël n'entretiennent pas de relations diplomatiques et la Libye ne reconnaît pas Israël en tant qu'État. La Libye et Israël sont, techniquement et juridiquement, des "pays ennemis". Selon les règles de vol internationales, les avions de pays ennemis ne peuvent pas être stationnés de cette manière.

6) 18h45 : L'avion israélien quitte le tarmac n°5 puis décolle. Sa destination est Tel-Aviv.

7) Vers 19h30, l'équipage de l'avion libyen se rend à l'avion pour préparer le décollage. À leur arrivée, ils ne constatent aucune situation suspecte ou avion suspect autour de l'appareil. En effet, la délégation militaire libyenne et l'équipage ne croisent jamais l'avion israélien.

8) 20h17 : L'avion libyen décolle, ignorant ce qui s'est passé.

9) 20h32 : 15 minutes après le décollage, la liaison radio avec l'avion est rompue.

10) Il n'y a eu aucun survivant du crash survenu dans les limites de la province d'Ankara. Je m'adresse au Président Tayyip Erdoğan, au ministre de l'Intérieur et au ministre des Transports ! Informez immédiatement le public au sujet de ce scandale. Si vous tentez de déformer les faits, je révélerai les preuves que je n'ai pas encore dévoilées. Je vous préviens, ne vous retrouvez pas en porte-à-faux par la suite ! 

Voici les enregistrements, documents et vidéos :

1ère photo : Arrivée de l'avion libyen à Ankara le 22 décembre 2025 (22h53 heure locale turque) 2ème photo : Décollage de l'avion libyen d'Ankara le 23 décembre 2025 (20h17 heure locale turque) Vidéo : Sortie de l'avion libyen du tarmac n°5, décollage d'Ankara (17h17 UTC - Temps universel coordonné) Note : En décembre, il y a un décalage de 3 heures entre l'heure locale turque et l'UTC.

1ère photo : Arrivée de l'avion israélien à Ankara le 23 décembre 2025 (17h04 heure locale turque) 1ère vidéo : Arrivée de l'avion israélien à Ankara (14h04 UTC - Temps universel coordonné), entrée sur le tarmac n°5. 2ème photo : Décollage de l'avion israélien d'Ankara le 23 décembre 2025 (18h45 heure locale turque) 2ème vidéo : Sortie de l'avion israélien du tarmac n°5, décollage d'Ankara (15h45 UTC - Temps universel coordonné) Note : En décembre, il y a un décalage de 3 heures entre l'heure locale turque et l'UTC.

Vidéo : Arrivée de l'avion israélien à Tel-Aviv le 23 décembre 2025 (17h19 UTC - 20h19 heure locale turque) Note : En décembre, il y a un décalage de 3 heures entre l'heure locale turque et l'UTC.

Fonctions des tarmacs de l'aéroport d'Esenboğa ;

Tarmac 1 : Terminal passagers et tarmac VIP/Protocole (Positions de stationnement avec passerelles et positions de stationnement ouvertes) Tarmac 2 : Tarmac technique, DHMİ et aviation de la gendarmerie (Stationnement ouvert) Tarmac 3 : Tarmac cargo gros porteurs et passagers (Stationnement ouvert) Tarmac 4 : Tarmac cargo (Stationnement ouvert) Tarmac 5 : Tarmac du terminal d'aviation générale (Jet d'affaires) (Stationnement ouvert) Tarmac 6 : Tarmac d'aviation générale et sportive (Stationnement ouvert) Tarmac 7 : Tarmac présidentiel (Stationnement ouvert)

Schéma de flux des processus quotidiens de la DHMİ

L'avion libyen qui s'est écrasé a-t-il été victime d'un sabotage israélien ?

Nous avons obtenu des informations, des documents et des enregistrements extrêmement critiques à ce sujet.

Le 23 décembre 2025, l'avion transportant le chef d'état-major libyen, qui s'est écrasé à Ankara, 3 heures avant son décollage de l'aéroport d'Esenboğa ;

Stationné… pic.twitter.com/AkohF1GgoS

— Deniz Yavuzyılmaz (@yavuzyilmazd) 10 avril 2026

Source de l'actualité: 12punto