Déclarations du Prof. Dr. Üşümezsoy sur l'« accumulation de stress » et les « failles mortes » : « J'écris à ce sujet depuis 2005 »

Üşümezsoy a répondu aux questions de la directrice de la rédaction de Sözcü TV,İpekÖzbey. Il a apporté des précisionssur ces sujets. Attirant l'attention sur la ligneYalova-Çınarcık et Esenköy–Bozburun,et répondant à l'affirmation selon laquelle « la faille desÎles va se rompre »,S'opposant à cesaffirmations, Üşümezsoy aindiquésur la carte où se situe le véritabledanger.a montré.

Üşümezsoy a souligné que la ligne de faille dans la région existe physiquement, mais qu'elle ne contient pas de stress suffisant pour déclencher un séisme majeur.

Concernant le « séisme de magnitude 6,5 »,Abordant également sespropos, Üşümezsoy a précisé que la ligne Esenköy–Bozburunprésente, par sa taille et sa structure, les caractéristiques techniques pour générer un séisme de cettemagnitude.que, mais quel'énergie nécessaire pour cela ne s'est pas accumuléea-t-il également souligné.

« LA FAILLEÉVOQUÉE EST MORTE »

Le Pr Dr Les points clésdesdéclarationsdu professeur ŞenerÜşümezsoy en résumé ainsi :

« Après le séisme de 99, Yalova–Esenköy–Çınarcık, il y avait une accumulation de contraintes sur la ligneon le dit, mais je dis que cette faillene possède pas l'énergie accumulée nécessaire pourproduire un séisme.Je l'affirme.

Si vous regardez la longueur de la faille ;elle peut générer une magnitude maximale de 6,5environ.il a la capacité de produire un séismedans la région. Mais s'il n'y a pas d'énergie, il n'y a pas de séisme.L'énergie dans cette zone a été épuisée par le séisme de 1894.Les médias ont écrit pendant des années qu'un séisme de magnitude 6,5 allait se produire, mais cela fait 25 ans que j'explique qu'il n'y a pas de stress à cet endroit.

D'Esenköyà Bozburun

versla direction deIl existe bien une ligne de faille, mais aucune faille ne se dirige vers les îles. Par conséquent, l'affirmation concernant un séisme aux îles n'est pasexacte.Il n'est pas vrai.

Il existe une faille sous-marine qui s'étend de Silivri àBüyükçekmece. J'ai affirmé que c'était la seule faille active constituant un risque dans la mer de Marmara.La faille qui s'est rompue le 23 avrilétait également ce segment. J'ai toujours dit la même chose : lapartie de Marmara...La majeure partie aété rompue, seule cette petite partie est restée.

En 2019, la faille au large de Silivri s'est également rompue. Alors que les gens disaient que la faille des îles allait se rompre, moi, sur la carte, je ne voyais queje signalais simplement en rouge cepetit segment.Car il n'y a pas d'autre faille active.Büyükçekmece

–Avcılarest la zoneconcernée.les–la lignede Yeşilköyne présente pas de seconde faille. Cette faille est une faille morte. Je l'écris dans mes livres depuis 2005.

La partie allant jusqu'à Saros a été rompue en 1912. Un autre segment a été rompu en 1894. En 1999, le segment Yalova–Çınarcık–Esenköy a étérompu. Toutes ces zones ont été libérées individuellement. Une faille qui a déjà rompu ne rompt pas à nouveau ; c'est un principe important. Par conséquentil ne reste plus de lignes de faille susceptibles de se rompre dans la mer de Marmara.

Ce que je dis depuis des annéesesttrès simple : le seul petit segment présentant un risque de séisme majeur dans la mer de Marmara était la faille située entre SilivrietBüyükçekmece,et elle s'est déjà rompue. Pour le reste d'Istanbul,il n'y a pas d'attente de séisme majeur.

Mes avertissements concernant le séisme de Sındırgı se sont également avérés justes, ce qui a amené les gens à croire davantageà mes propos. Depuis longtemps, j'expliqcadre scientifique est celui-ci."

Y A-T-IL UN DANGER À İZNİK ?

Notamment au cœur de l'actualité suite à la visite du pape Léon XIV, la situation des faillesautour du lac d'İznikfait l'objet d'une interprétation« erronée » largement acceptéeévoquant des "informations éclairées", Üşümezsoy a précisé que la ligne de faillepassait justeau borddu lac.que cela,est une situation liée aux soulèvements dans cette région et à l'effondrement du lac, a-t-il déclaré.

Source de l'actualité: 12punto