Nouvelles questions de Deniz Yavuzyılmaz (CHP) : les enregistrements vidéo disparus à l'aéroport et le crash de l'avion libyen

Le vice-président du CHP, Deniz Yavuzyılmaz, a fait de nouvelles déclarations sur son compte de réseau social concernant le crash, survenu le 23 décembre 2025 dans le district de Haymana à Ankara, d'un avion transportant des passagers, dont le chef d'état-major libyen, le général Mohammed Ali Ahmed Al-Haddad.

Affirmant que les images de l'avion auraient dû être enregistrées mais que les enregistrements vidéo sont manquants, Yavuzyılmaz a fait la déclaration suivante :

"L'avion libyen qui s'est écrasé, le jet israélien suspect et les enregistrements de caméra disparus !

Le jet transportant le chef d'état-major libyen, qui s'est écrasé à Ankara le 23 décembre 2025,

est resté stationné à l'aéroport d'Esenboğa pendant 1 heure et 41 minutes aux côtés d'un jet israélien dirigé vers le même tarmac (le tarmac n° 5) ;

cela aurait dû être surveillé et enregistré par caméra par la DHMİ.

Cependant, nous avons constaté que les caméras de la DHMİ, qui auraient dû surveiller et enregistrer instantanément les positions de stationnement de ces deux avions sur le tarmac n° 5, ne fonctionnaient pas le jour du crash.

Je m'adresse au ministre des Transports, Abdülkadir Uraloğlu !

Si vous n'êtes pas complice de ce processus obscur, expliquez immédiatement pourquoi ces caméras ne fonctionnaient pas le jour du crash.

Si vous prétendez que les caméras de la DHMİ, qui voient les positions de stationnement de ces deux avions sur le tarmac n° 5, fonctionnaient le jour de l'incident ;

alors publiez immédiatement la vidéo en question de 1 heure et 41 minutes !

Faut-il que ce soit nous qui publiions les images de vidéosurveillance d'une entreprise privée, montrant la position de stationnement de ces deux avions sur le même tarmac pendant 1 heure et 41 minutes ?

De plus,

nous avons constaté que la direction de la DHMİ, qui a fait preuve de négligence et de complicité dans tout ce processus ;

et notamment Fatih Çakmak, l'un des directeurs généraux adjoints, ainsi que Mustafa Akkaya, responsable de la sécurité dans les aéroports, ont été pour ainsi dire récompensés ;

leurs mandats au sein du conseil d'administration de la DHMİ ont été prolongés le 24 avril 2026 par décret présidentiel.

Quelle est la raison de cette récompense ? Est-ce pour les caméras qui ne fonctionnaient pas ? Ou pour les preuves dissimulées ?

Une question critique supplémentaire au Président, au ministre des Transports, au ministre de l'Intérieur et au ministre des Affaires étrangères :

Vous !

Alors que les avions transportant des responsables d'États étrangers sont normalement stationnés sur le tarmac n° 1, qui est le tarmac principal et le plus proche du terminal VIP ;

tandis que l'avion transportant le chef d'état-major libyen était dirigé vers le tarmac n° 5 au lieu du n° 1,

et que le lendemain, un jet israélien suspect était dirigé vers le même tarmac,

alors que l'équipage de l'avion libyen était à l'hôtel, le jet israélien a été laissé seul avec l'avion libyen pendant 1 heure et 41 minutes avec ses occupants à bord,

pendant que tout cela se produisait,

vous saviez que les caméras surveillant cette zone ne fonctionnaient pas, n'est-ce pas ?"

Düşen Libya uçağı, şüpheli İsrail jeti ve kayıp kamera kayıtları!

23 Aralık 2025 tarihinde Ankara’da düşen, Libya Genel Kurmay Başkanını taşıyan jetin??

Esenboğa Havalimanı’nda park halindeyken, aynı aprona (5 No’lu aprona) yönlendirilen İsrail jetiyle bir arada kaldığı 1 saat… pic.twitter.com/ohlUA8ibZO

— Deniz Yavuzyılmaz (@yavuzyilmazd) April 28, 2026

Source de l'actualité: 12punto