Un panel intitulé 'Les héros d'une grande victoire navale' organisé au musée Rahmi M. Koç : le navire Gonca est désormais au musée !

12punto.com.tr - Samet SAĞLAM

Le programme, qui s'est tenu au musée Rahmi M. Koç à Hasköy, Istanbul, a débuté à 14h00 par une minute de silence et l'hymne national. Après le discours d'ouverture de Mine Sofoğlu, directrice générale du musée RMK, l'amiral Cem Gürdeniz a fait une présentation sur la « Victoire navale de Çanakkale ». Le colonel Bora Serdar a raconté « L'histoire de vie du mouilleur de mines Selanik (Gonca) » et le professeur Murat Karataş a donné une conférence intitulée « Ce qui s'est passé le 18 mars 1915 et le lieutenant-colonel Mustafa Kemal, commandant de la 19e division ». L'assistant de recherche Buğra Terzi a quant à lui évoqué les événements survenus sur le front d'Anafartalar à l'époque où le véhicule « Fiat Zero » était affecté au colonel Mustafa Kemal.

Voici les points saillants du discours de Sofuoğlu :

NOMINÉ POUR UN PRIX

« Je suis très fière d'être parmi vous aujourd'hui. Nous sommes ici pour rappeler une fois de plus le sens et l'importance de la Journée de commémoration des martyrs du 18 mars et de la Victoire navale, pour honorer notre passé et le transmettre aux générations futures. »

Promettant un voyage dans le passé à travers les précieuses collections du musée, le Gonca et la Fiat Zero, Sofuoğlu a souligné que le Gonca avait joué un rôle critique en tant que mouilleur de mines lors des guerres de Çanakkale. Elle a également annoncé que le navire, mis hors service en 1992 et ramené à la vie grâce à une restauration effectuée par le musée, a été nominé pour un prix par un magazine spécialisé dans les bateaux classiques.

Sofuoğlu a conclu son discours en déclarant : « Je remercie tous ceux qui ont contribué à ce succès, en particulier le regretté Erol Ersan, l'équipe qui a travaillé sur la restauration et l'ancien capitaine du navire, M. Atagül. Nous sommes également reconnaissants envers Kamil Yüksel et son équipe pour leur dévouement à maintenir le navire en excellent état aujourd'hui. »

Cem Gürdeniz, qui a commencé son discours en disant : « Bienvenue, je vous remercie d'être ici aujourd'hui et de faire partie d'une journée si précieuse et importante », a évoqué l'importance de la victoire navale de Çanakkale du 18 mars et a mentionné les avantages d'organiser l'événement le dimanche plutôt que le lundi, jour de fermeture du musée.

Gürdeniz a attiré l'attention sur deux précieux souvenirs présents au musée et vieux de 109 ans : le mouilleur de mines Selanik et l'automobile Fiat Zero. Il a précisé que ces objets historiques étaient activement utilisés à l'époque et qu'Atatürk, ou plutôt le colonel Mustafa Kemal, utilisait la Fiat Zero en tant que commandant du groupe d'Anafartalar. Il a également indiqué que l'histoire détaillée du mouilleur de mines Selanik serait présentée par le chercheur Bora Serdar.

« NOUS NOUS RÉUNIRONS ICI CHAQUE 18 MARS »

L'amiral Gürdeniz a annoncé le début d'une nouvelle tradition en déclarant : « En raison de la présence de ces deux souvenirs très précieux dans notre musée, nous en ferons désormais une tradition et nous nous réunirons ici chaque 18 mars. » Il a exprimé ses remerciements à Mine Sofoğlu, à l'Institut des guerres de Çanakkale et au professeur Murat Karataş pour les moyens mis à disposition par le musée et pour la préservation des souvenirs historiques. Soulignant l'importance de la préservation de l'histoire en Turquie, Gürdeniz a déclaré : « L'histoire peut être préservée par des coïncidences, nous le disons toujours. Et ces coïncidences mènent à des résultats », avant d'exprimer sa gratitude à tous ceux qui contribuent à la préservation des objets historiques grâce à ces coïncidences.

Au début de son discours, le colonel Bora Serdar a fourni des informations sur le fait que le navire Selanik était l'un des navires ayant participé aux opérations de minage sur le front de Çanakkale pendant la Première Guerre mondiale.

Il a insisté sur le fait que les navires Selanik et Gonca sont souvent confondus et que certains pensent qu'il s'agit du même navire.

« C'est pourquoi les forces navales ont mené les recherches nécessaires à ce sujet », a-t-il déclaré.

Le professeur Murat Karataş, dans son discours à 15h50, a attiré l'attention sur l'importance des guerres de Çanakkale. Karataş a déclaré : « Tout d'abord, je remercie Mme Mine et M. Cem pour cet événement significatif. Çanakkale apparaît comme l'un des fronts gagnés de la Première Guerre mondiale et nous considérons cette victoire comme un succès commun obtenu par les airs, la terre et la mer. »

Soulignant le rôle de Mustafa Kemal Atatürk dans les guerres de Çanakkale, Karataş a déclaré : « Alors qu'il était lieutenant-colonel, Atatürk a été nommé au commandement de la région de Maydos le 25 février 1915 et a assumé une responsabilité importante en tant que seul commandant en charge de la zone allant jusqu'à Seddülbahr. »

Il a également précisé que la photographie publiée dans le journal Tasviri Efkar, montrant Mustafa Kemal et Cevat Pacha ensemble, a contribué à ce que Mustafa Kemal soit perçu comme un héros.

L'analyse de Karataş a mis une fois de plus en lumière l'importance historique des guerres de Çanakkale et les qualités de leader de Mustafa Kemal Atatürk.

L'assistant de recherche Buğra Terzi a fait une présentation sur l'histoire du mouilleur de mines Selanik. Terzi a déclaré : « Le navire Selanik a assumé des missions importantes après sa mise en service et a continué à servir après avoir été racheté par l'administration ottomane », tout en abordant les points de vue selon lesquels le Gonca, actuellement exposé au musée, serait en réalité basé sur le navire Selanik 2.

Terzi a raconté le processus de recherche mené à partir de sources étrangères pour trouver l'histoire et le modèle de l'automobile Fiat Zero, et a enrichi sa présentation avec des visuels figurant dans le manuel d'instruction. Cette recherche contenait des informations confirmant le modèle de la Fiat Zero, ce qui a rendu l'importance historique de l'automobile encore plus évidente.

Alors que la session de questions-réponses a été annulée en raison de contraintes de temps, des plaques ont été remises aux petits-enfants des capitaines du navire Nusret lors de l'événement. L'ambassadeur a également été invité sur scène pour une séance photo. Les intervenants du panel ont été invités sur scène. La remise des cadeaux a eu lieu.

Le panel s'est terminé par une photo de groupe devant la Fiat et le Gonca.

L'HISTOIRE DU NAVIRE SELANIK (GONCA)

Pendant la Première Guerre mondiale, le navire a été transformé en mouilleur de mines par la marine ottomane et utilisé à cette fin. Il a participé activement à la guerre de Çanakkale et est resté intact.

Après la guerre, il a été remorqué jusqu'à la baie de Gonca, près de la base navale militaire de Gölcük, a reçu son nom actuel et a commencé à être utilisé comme navire de transport par les forces navales turques. Mis hors service en 1989, le navire a été sauvé de la destruction par la Fondation Rahmi M. Koç pour la muséologie et la culture. La rénovation du Gonca a été effectuée à Tuzla, Istanbul, en 1993, et le navire a été mis à l'eau en tant que yacht de luxe en 1997. Actuellement, le navire est exposé au musée Rahmi M. Koç.

Source de l'actualité: Samet Sağlam