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La réponse de Cem Gürdeniz à Murat Bardakçı sur les « navires de débarquement »

Le contre-amiral à la retraite Cem Gürdeniz a répondu sur Twitter aux propos de l'historien Murat Bardakçı, qui affirmait que « la Turquie ne possédait pas de navires de débarquement avant les années 2000 ».

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La réponse de Cem Gürdeniz à Murat Bardakçı sur les « navires de débarquement »

Le journaliste Fatih Altaylı a reçu l'historien Murat Bardakçı en tant qu'invité dans son émission Teke Tek Bilim, diffusée sur sa chaîne YouTube. Une polémique sur les « navires de débarquement » a éclaté au cours de l'émission. Le contre-amiral à la retraite Cem Gürdeniz a répondu sur les réseaux sociaux à M. Bardakçı, qui avait déclaré : « La Turquie ne possédait pas de navires de débarquement avant les années 2000 ».

Invité de l'émission Teke Tek, M. Bardakçı a affirmé que la Turquie ne disposait pas de navires de débarquement jusqu'aux années 2000. Il a également soutenu que l'armée turque n'avait pas pu effectuer de débarquement à Chypre faute de tels navires. Les propos de M. Bardakçı ont suscité de vifs débats sur les réseaux sociaux. M. Bardakçı a déclaré :

« Tout n'est pas mauvais. La Turquie est actuellement présente militairement dans une trentaine de pays, c'est un fait important. Demirel me l'avait raconté, je l'ai entendu de la bouche même de Demirel. Je lui ai demandé pourquoi nous n'avions pas pu débarquer à Chypre, il a répondu : "À l'époque, nous n'avions tout simplement pas de navires de débarquement". Lorsque Şükrü Kaya était ministre de l'Intérieur, le ministre de l'Intérieur d'Atatürk, il a lancé un programme pour les îles. Ils ont fait construire des navires, mais le projet a été entravé et stoppé. Des années plus tard, 30 ans après, Süleyman Demirel a demandé des navires de débarquement, mais il n'a pas pu en obtenir. Au début des années 2000, dans cette "vieille Turquie" que vous regrettez tant, ils ne vendaient même pas d'aluminium aux militaires, alors que vous parlez de construire des navires. Ne glorifiez pas la vieille Turquie. »

Dans sa réponse publiée sur son compte de réseau social, le contre-amiral à la retraite Cem Gürdeniz a démenti les propos de M. Bardakçı. Il a expliqué que lors du débarquement du 20 juillet 1974, les fusiliers marins avaient atteint Kyrenia à bord de navires de débarquement de fabrication nationale. M. Gürdeniz a écrit :

« Rappelons quelques faits aux amateurs d'histoire populaire qui ignorent notre histoire navale : notre flotte de débarquement se compose de deux éléments : les fusiliers marins et les navires de débarquement. Le "Noël sanglant" de 1963 a été le signal d'alarme pour la création de la flotte de débarquement de la marine républicaine.

La lettre de Johnson du 5 juin 1964 a accéléré le besoin d'une force amphibie. Malgré l'OTAN, le nouveau centre de gravité de la marine est devenu la Méditerranée orientale. Les forces navales ont commencé à former des unités de fusiliers marins et ont constitué le noyau du premier bataillon amphibie à Gölcük. Par ailleurs, pour la construction navale, le journal Cumhuriyet a invité le public à faire des dons pour la marine dans son édition du 2 mai 1965, en première page, avec la campagne "La nation construit".

Les dons ont afflué, portés par la douleur de voir la marine incapable d'agir pour sauver nos compatriotes à Chypre, afin de permettre la construction de nouveaux navires de débarquement. Face à cet intérêt et à ce soutien magnifiques de la population, la "Société de la marine turque" a été fondée le 11 mai 1965 sous l'impulsion du commandant des forces navales, l'amiral Necdet Uran. La société a lancé des projets de construction de divers navires de débarquement (LCM, LCT et LCU) dans les chantiers navals de Taşkızak et de Gölcük grâce aux dons du public.

Entre 1964 et 1965, 16 navires de classe Ç 201 (LCU) et 20 navires de classe Ç 301 (LCM) ont été construits dans les chantiers navals de Gölcük et de Taşkızak. Ces navires, construits entièrement avec des moyens nationaux, ont débarqué les unités blindées à Kyrenia aux alentours de midi le 20 juillet 1974 et ont sécurisé la tête de pont. Sans ces navires et notre régiment amphibie, les bataillons de fusiliers marins avec leurs chars et véhicules blindés n'auraient pas pu être débarqués sur la côte. Je salue tous ceux qui ont contribué à cet effort. Je m'incline avec respect devant leur mémoire sacrée. »


Source de l'actualité: 12punto

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