Une nouvelle réglementation en préparation : quelle sera la limitation de vitesse sur l'E-5 et les autoroutes ?

En Turquie, les discussions concernant les limitations de vitesse et les contrôles radar se sont intensifiées ces derniers temps. Les conducteurs expriment leurs plaintes, notamment sur la définition des zones agglomérées, la précision des panneaux de signalisation par rapport aux limites en vigueur et les amendes infligées en raison de ralentissements soudains.

Selon la réglementation, la limitation de vitesse sur les routes divisées est de 110 kilomètres par heure. Avec la marge de tolérance, ce chiffre atteint 121 kilomètres par heure. Cependant, dans certains points, la limite tombe à 70 kilomètres par heure lors de l'entrée dans une zone agglomérée. Les conducteurs, soulignant qu'un passage soudain de 121 à 70 km/h est difficile à appliquer en pratique, affirment que les amendes radar sont fréquentes dans ces zones.

Sur l'autoroute E-5 à Istanbul, la limitation de vitesse est fixée à 80 kilomètres par heure. Bien qu'il s'agisse d'une route à trois voies, cette limite est contrôlée par des caméras installées à intervalles fréquents. Aux heures où le trafic est fluide, cette limite de 80 km/h peut entraîner une perte de temps pour les conducteurs.

À l'échelle de la Turquie, les limitations de vitesse sont classées par catégories : en agglomération, hors agglomération et sur les autoroutes. De plus, des limites différentes s'appliquent à chaque type de véhicule. Par exemple, les voitures peuvent rouler jusqu'à 140 kilomètres par heure sur les autoroutes. Avec une tolérance de 10 %, cette limite peut atteindre 154 kilomètres par heure.

Les conducteurs peuvent vérifier quelle limite s'applique sur quelle route via des applications de navigation. Cela permet d'éviter les infractions susceptibles d'entraîner des amendes.

Par ailleurs, des travaux ont été lancés pour réorganiser les limitations de vitesse dans certaines régions. En tenant compte de facteurs tels que la structure de la route, la densité du trafic et la circulation des piétons, il est envisagé d'augmenter les limitations de vitesse jugées trop basses. Il est précisé que les limites abaissées en raison de passages piétons inutilisés seront notamment réexaminées.

Les travaux, menés en coordination entre le ministère de l'Intérieur et le ministère des Transports et de l'Infrastructure, se poursuivront avec la participation des institutions concernées. Il est prévu que les réglementations soient finalisées d'ici le 1er septembre pour les routes prioritaires, et d'ici le 31 décembre pour les autres itinéraires.

Source de l'actualité: 12punto