L'essence appartient-elle au passé ? Elle est désormais remplacée par ce carburant

En tant que l'un des plus grands importateurs d'énergie au monde, l'Inde attire l'attention avec une méthode innovante pour combler son déficit énergétique critique. La bouse de vache, traditionnellement utilisée dans l'agriculture et considérée comme sacrée dans le pays, est désormais transformée en biogaz naturel comprimé (bio-GNC) pour remplir les réservoirs des véhicules.

La nouvelle installation et station-service établie dans la région de Banaskantha, dans l'État du Gujarat, fonctionne grâce à un partenariat entre le japonais Suzuki Motor Corp. et Banas Dairy, l'une des plus grandes coopératives laitières d'Asie. Fournissant chaque jour un carburant abordable et renouvelable à plus de 700 véhicules, cette installation vise à réduire la dépendance du pays aux importations.

Le fait que l'Inde couvre une part importante de ses besoins en gaz par des importations rendait le pays vulnérable, notamment face aux fluctuations des marchés mondiaux. Cependant, cette nouvelle initiative offre un modèle de carburant basé sur des ressources locales, aidant à protéger l'Inde des influences extérieures. De plus, le bio-GNC peut être utilisé dans les véhicules fonctionnant déjà au GNC sans nécessiter de modification matérielle, et son coût unitaire permet aux utilisateurs de réaliser des économies supplémentaires.

UNE CONTRIBUTION DIRECTE À L'ÉCONOMIE RURALE

Chaque jour, environ 88 tonnes de bouse de vache sont collectées dans les villages environnants pour être traitées dans l'installation. Grâce à ce processus de collecte, les agriculteurs locaux trouvent une opportunité de générer des revenus supplémentaires, tandis que la matière organique résiduelle après traitement est réutilisée comme engrais agricole. Ainsi, le projet offre un exemple d'économie circulaire, dynamisant à la fois les secteurs de l'énergie et de l'agriculture.

Le kilogramme de ce carburant issu du biogaz offre aux consommateurs des économies significatives par rapport à l'essence traditionnelle. Par ailleurs, le gouvernement indien espère également apporter une solution à l'inflation chronique des carburants dans le pays grâce à ce modèle.

UNE SOLUTION LOCALE, UN AVANTAGE DANS LA COMPÉTITION MONDIALE

Souhaitant rester en dehors de la chaîne d'approvisionnement des batteries dominée par la Chine dans la transition vers les véhicules électriques, l'Inde prévoit de construire une infrastructure énergétique indépendante et de réduire sa facture d'importation grâce à la production locale de bio-GNC. Les experts soulignent que si seulement un tiers du potentiel total de bouse de vache du pays était valorisé économiquement, l'Inde pourrait se libérer totalement de ses besoins en gaz naturel importé.

Dans le cadre d'un nouvel accord conclu par l'État avec le Japon, il a été décidé de construire un millier de nouvelles installations de biogaz à travers le pays. Avec cette mesure, l'Inde vise à faire la différence sur la scène mondiale dans le domaine des biocarburants et à devenir l'un des pays leaders.

En conclusion, le processus de transformation de la bouse de vache en bio-GNC apporte des contributions importantes pour l'Inde, non seulement en termes de développement durable et d'indépendance énergétique, mais aussi pour la prospérité économique de la vie rurale.

Source de l'actualité: 12punto