Siegfried Marcus Automobile envisage la Turquie pour sa production européenne

Siegfried Marcus Automobile évalue plusieurs options, dont la Turquie, pour structurer sa production européenne dans le cadre du programme produit inauguré par le Marcus 5. Selon le communiqué de l'entreprise, des discussions techniques et commerciales sont en cours avec des partenaires de production potentiels dans trois régions distinctes en Europe ainsi qu'en Turquie.

La marque vise à façonner l'infrastructure de production et d'assemblage du Marcus 5 afin d'établir une structure après-vente plus proche des clients et de renforcer ses opérations sur le marché européen. Le processus d'évaluation met en avant des critères tels que la capacité de production, les normes de qualité, la chaîne d'approvisionnement, les ressources humaines techniques, la logistique, l'infrastructure de service, l'accès à l'exportation et le potentiel de capacité à long terme.

La structure de production choisie est destinée à servir de base non seulement pour le Marcus 5, mais aussi pour le parcours européen des deux nouveaux modèles que la marque prévoit d'annoncer par la suite.

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES DU MARCUS 5

Le communiqué de l'entreprise précise que des centaines de millions d'euros ont été investis dans les processus de développement, de technologie, d'ingénierie, d'essais, d'homologation et d'industrialisation du Marcus 5. Il est indiqué que les homologations européennes de la plateforme du véhicule ont été finalisées et que les accords relatifs à l'infrastructure de production en série ont été conclus.

Positionné sur le segment moderne des D-SUV, le Marcus 5 est préparé pour le marché européen avec une puissance de 150 kW, une autonomie supérieure à 500 kilomètres, une technologie de batterie LFP et une structure compatible avec l'infrastructure de recharge rapide. L'entreprise positionne ce modèle comme le premier représentant de son ambition d'allier la qualité, la sécurité et la technologie propres aux marques automobiles allemandes à un niveau de prix plus accessible.

L'accent a également été mis sur la sécurité des données dans l'architecture logicielle et des services numériques du Marcus 5. Selon le communiqué, les données des conducteurs et des utilisateurs seront hébergées et traitées en Allemagne, et protégées conformément aux normes du RGPD.

Il a été rapporté que les premiers véhicules Marcus 5 sont sortis de la chaîne de production la fin de semaine dernière dans l'usine utilisée pour les marchés hors Europe. Les préparatifs pour l'expédition et la promotion vers l'Europe et la Turquie ont commencé, et les premiers véhicules seront présentés prochainement au public, aux représentants du secteur, aux partenaires commerciaux potentiels et aux membres de la presse lors d'événements de lancement spéciaux.

Je crois en la puissance de production, aux capacités d'ingénierie, à la rapidité et à la position stratégique de la Turquie. C'est pourquoi je pèse de tout mon poids pour que la Turquie occupe la place la plus forte dans cette évaluation.

Özgür Baklan, fondateur et président de Siegfried Marcus Automobile, a déclaré que les premières commandes pour l'Europe seraient expédiées depuis l'infrastructure de production actuelle, et que la structure de production européenne constituerait une étape à long terme pour établir une infrastructure après-vente plus forte et plus proche du client.

Parallèlement à la structure de production, l'entreprise prévoit également de mettre en place des organisations de distribution, de concession, de services après-vente et de pièces détachées sur les marchés sélectionnés. Avec le lancement du processus de promotion du Marcus 5, l'objectif est d'accélérer les discussions avec les groupes de distributeurs et de concessionnaires, en plus des partenaires de production.

Source de l'actualité: 12punto