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La pression des coûts et de la concurrence mondiale s'intensifie dans la sidérurgie : l'industrie de Karabük attend un soutien logistique

Le président de la Chambre de commerce et d'industrie de Karabük, Fatih Çapraz, a déclaré que les taux d'intérêt élevés, les coûts de l'énergie et les charges logistiques compliquent les décisions de production et d'exportation dans le secteur sidérurgique.

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La pression des coûts et de la concurrence mondiale s'intensifie dans la sidérurgie : l'industrie de Karabük attend un soutien logistique

Le président du conseil d'administration de la Chambre de commerce et d'industrie de Karabük, Fatih Çapraz, a indiqué que le secteur sidérurgique traverse une période difficile en raison des coûts de financement élevés, du ralentissement de la demande mondiale, de la hausse des dépenses énergétiques et de la pression de la concurrence internationale.

Soulignant que les producteurs du secteur sidérurgique, moteur économique de Karabük, rencontrent des difficultés pour accéder au fonds de roulement, M. Çapraz a précisé que l'environnement de taux d'intérêt élevés peut également entraîner le report de nouvelles décisions d'investissement. Selon M. Çapraz, le durcissement des conditions de financement affecte non seulement les plans de production quotidiens, mais aussi les stratégies d'augmentation de capacité et d'exportation des entreprises.

Insistant sur le fait que les problèmes auxquels le secteur est confronté ne se limitent pas au financement, M. Çapraz a exprimé que l'obligation d'achat intérieur minimal de 25 % introduite dans le cadre du Certificat d'autorisation de transformation sous douane est également considérée comme l'un des facteurs aggravant la pression sur les coûts.

Cette réglementation ne se contente pas d'augmenter les coûts de production, elle affecte également l'équilibre concurrentiel au sein du secteur. La réduction de la flexibilité dans l'approvisionnement en matières premières rend la concurrence par les prix plus difficile pour les entreprises exportatrices sur les marchés internationaux et crée un désavantage face aux concurrents mondiaux.

— Fatih Çapraz

M. Çapraz a affirmé que, pour l'avenir de l'industrie de Karabük, la question fondamentale ne réside pas seulement dans le recul de l'inflation, mais dans la nécessité de prendre des mesures structurelles pour accroître la compétitivité de l'industrie. Le passage à une production à haute valeur ajoutée, la diversification des marchés d'exportation, la réduction des coûts énergétiques et la facilitation de l'accès des PME à un financement approprié figurent parmi ces priorités.

L'IMPORTANCE DU PORT DE FİLYOS ET DU CHEMIN DE FER

Précisant que le projet Filyos revêt une importance particulière pour l'industrie de Karabük et de la mer Noire occidentale, M. Çapraz a déclaré que le port de Filyos est l'un des investissements stratégiques capables d'augmenter la capacité du commerce extérieur de la Turquie et de créer de nouveaux corridors logistiques.

Notant qu'une utilisation efficace du port pourrait offrir des avantages non seulement à la mer Noire occidentale, mais aussi aux centres de production de l'Anatolie centrale, Karabük en tête, M. Çapraz a exprimé que cela pourrait accélérer les processus d'exportation, réduire les coûts logistiques et diminuer la pression sur la région de Marmara.

Indiquant que l'installation de traitement de gaz naturel mise en œuvre par Türkiye Petrolleri dans la région de Filyos est un investissement stratégique pour la sécurité de l'approvisionnement énergétique, M. Çapraz a déclaré que la région devrait être considérée non seulement comme un centre énergétique, mais aussi comme une base solide d'exportation et de logistique.

Soulignant que dans les secteurs à forte production de tonnage comme la sidérurgie, les coûts logistiques affectent directement la compétitivité, M. Çapraz a exprimé la nécessité de renforcer l'infrastructure ferroviaire afin d'acheminer les produits vers les ports à moindre coût et de réduire les frais de fret.

Selon M. Çapraz, une utilisation plus efficace de la liaison Karabük-Filyos, l'augmentation de la capacité de transport de marchandises et la réalisation du projet de centre logistique de Karabük apporteront une contribution significative à la capacité de production, d'exportation et de logistique de la région. Ces mesures devraient soutenir la compétitivité de l'industrie de la mer Noire occidentale sur les marchés internationaux.


Source de l'actualité: 12punto

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