L'amiral Brad Cooper, commandant du Commandement central des États-Unis (CENTCOM), a fait des déclarations concernant la situation dans le détroit d'Ormuz. Indiquant avoir visité certaines bases au Moyen-Orient en début de semaine, Cooper a précisé avoir survolé le détroit et constaté que les navires commerciaux transportant du pétrole brut, du GNL et diverses cargaisons continuaient de naviguer dans la région.
Cooper a affirmé ne pas avoir rencontré d'éléments appartenant au Corps des gardiens de la révolution islamique d'Iran lors de sa visite. Soutenant que les forces iraniennes avaient par le passé harcelé des navires commerciaux dans le détroit d'Ormuz et ses environs, et qu'elles avaient parfois saisi des navires, Cooper a déclaré : « Cependant, ils ne sont plus dans la région car toute la marine iranienne a fini au fond de la mer. »
ROUTES DE TRANSIT ET FLUX PÉTROLIER
Le détroit d'Ormuz figure parmi les points de passage critiques pour l'acheminement de l'énergie du Golfe vers les marchés mondiaux. Cooper a indiqué que les mines marines appartenant à l'Iran, qui se trouvaient selon lui aux points de passage internationaux du détroit, avaient été nettoyées et que l'armée américaine poursuivait ses activités dans la région pour maintenir les routes ouvertes.
Le commandant du CENTCOM a également précisé que, depuis l'été, ils ont soutenu l'exportation de plus de 1,5 milliard de barils de pétrole brut par les pays du Golfe. En revanche, Cooper a affirmé que les exportations pétrolières de l'Iran étaient bloquées en raison du blocus strict imposé aux ports iraniens.
Alors que les tensions persistent entre les États-Unis et l'Iran concernant l'activité militaire dans la région et la sécurité des voies énergétiques, les déclarations de Cooper sont suivies de près en ce qui concerne la sécurité du trafic maritime dans le détroit d'Ormuz et son impact sur les marchés pétroliers.
Source de l'actualité: 12punto
