L'Autorité de la concurrence a rendu sa décision concernant l'enquête préliminaire menée sur les services de recharge pour véhicules électriques proposés sur l'autoroute Kuzey Marmara (O-7). L'examen effectué à l'encontre de Marmara Otoyolu Yatırım ve İşletme AŞ (MAŞ) dans le cadre de la loi sur la protection de la concurrence a pris fin avec l'acceptation des engagements présentés par l'entreprise.
Lors de l'enquête ouverte par le Conseil le 10 juin 2026, il avait été constaté que MAŞ accordait des privilèges aux entreprises liées à ses propres actionnaires dans les processus d'installation et d'exploitation de stations de recharge au sein des aires de service de l'autoroute. Le rejet des demandes d'autres exploitants de réseaux de recharge avait soulevé de sérieux soupçons d'infraction aux règles de concurrence concernant les conditions d'exclusivité.
DES CONDITIONS ÉQUITABLES SERONT GARANTIES
Au cours de la phase d'enquête préliminaire, MAŞ a soumis diverses propositions à l'Autorité de la concurrence afin de dissiper les inquiétudes liées à la concurrence. Lors de la réunion tenue par le Conseil le 15 octobre 2026, ces engagements ont été jugés aptes à résoudre le problème et applicables, devenant ainsi contraignants pour l'entreprise.
Selon les règles adoptées, MAŞ ne pourra pas conclure d'accords exclusifs limitant les services de recharge à certaines entreprises pendant toute la durée de son exploitation sur l'autoroute. Dans les contrats signés avec les exploitants de réseaux de recharge, aucune discrimination ne pourra être faite concernant les conditions commerciales telles que les frais d'entrée au projet, les dépôts de garantie, le taux de partage des revenus et la part des frais généraux ; des conditions totalement équitables seront offertes aux nouveaux entrants comme aux exploitants actuels.
UN CALENDRIER DÉFINI POUR LES PROCÉDURES DE CANDIDATURE
MAŞ a été tenue de finaliser les préparatifs des processus de candidature et d'invitation pour les nouveaux exploitants souhaitant opérer sur l'autoroute dans un délai maximum de deux mois à compter de la notification de la décision motivée. Les demandes des entreprises souhaitant intégrer le système devront être évaluées et finalisées dans un délai maximum de quatre mois.
Afin de confirmer la transparence du processus, l'entreprise devra fournir régulièrement des informations à l'Autorité de la concurrence tous les six mois pendant une période de trois ans. Cette décision vise à renforcer la structure concurrentielle du marché et à permettre aux conducteurs de véhicules électriques d'accéder à un choix plus large de services de recharge sur l'autoroute.
Source de l'actualité: 12punto
